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發起人:智邦生活館
2011-01-20 17:49:49 - IP:210.59.229.***
板南線最後一段，由南港站至南港展覽館站，昨（九）日，由捷運工程局主辦初勘，這樣的動作也意味著這最後一段關鍵環節，通車的日子不遠。 南港展覽館落成開始進駐展覽後，不論參展的廠商或是參觀的民眾，都必須要搭板南線到南港站，然後再轉接駁公車前往，不僅花費的時間上因公車停等而拉長，就算後來文湖線開通，卻要由忠孝復興站轉乘，然後向北繞到內湖一大圈才能抵達，十分的不便。 昨日上午十一點開始，由總召集人邱裕鈞委員的帶領各分組委員，分別針對土建、機電以及營運三大部分進行初步會勘，由於昨日的初勘關係於是否可以順利通過並進入履勘然後通車，捷運局相關人員莫不嚴陣以待。 初勘結果雖算順利結束，不過關係到履勘是否可以順利進行，初勘委員還是提出了履勘前必須要改善的事項五項，包括月台門緊急把手使用時機或緊急開啟的時機，應訂定明確的標準，納入標準作業程序等。另外一般注意事項有十三項、後續改善事項則有十一項。 參與初勘的委員蕭再安表示，就他個人觀察，由於整個車站都已經有月台門的設計，取消民眾習慣的黃色警戒線，他認為這是一種進步的轉變，要用什麼方式，則可以討論。蕭再安表示，原本站內僅規劃為汽車停車場，後期臨時改變設計成為機車停車場，但是改變後卻卻未取消汽車用減速墊，這樣不利於機車進出，這也是需要捷運局需要修正之處。 邱裕均表示，捷運局在今日車廂與月台門未對準，手動開門疏導民眾的演練上，動作可以再進一步的加強，日後一定要加強這方面的訓練，這是關係到民眾安全。 何時開始營運是許多民眾的疑惑？邱裕均表示，將把初勘的情形報交通部，初勘問題改善後，才能決定履勘時間，履勘通過後，才能通車，目前並沒有一定的時間表。只是也有捷運局內部消息傳出，極有可能在過年前就通車。 捷運局表示，委員所提出的履勘前須改善事項，必須要改善完成後，才能報交通部，履勘時間才能決定。捷運局府局長張培義表示，改善完成的時間點無法確定，只能說盡快改善。 南港展覽館站設計以地下通連的方式，與文湖線的南港展覽館站相互銜接，可將高運量的板南線以及中運量的文湖線相互轉乘，對於內湖與南港的民眾，提供極為便利的運輸網路。捷運局表示，此路段若通車後，由南港展覽館站至台北車站的時間僅需要二十分鐘，可大大的縮短內湖、南港民眾進入台北市中心的時間。 捷運局人員也強調，日後南港展覽館啟用之後，將可有效的紓緩同樣是板南線與文湖線交會的忠孝復興站負載。 資料來源:台灣新生報 |