| 《 社區討論版 》 |
| 林口新市鎮新聞剪輯 |
發起人 Macgyver
 2009-12-29 19:46:58 IP:114.32.127.*** 吳揆：機場捷運站區 推平價住宅 【中央社╱台北29日電】 2009.12.29 06:26 pm 行政院長吳敦義今天表示，將在機場捷運A7到A9站區興建平價住宅，土地成本每坪新台幣10萬到12萬元，加上房屋造價與合理利潤，房價一定會比台北都會區低很多。 吳敦義下午接受電子媒體訪問時表示，台北都會區有些房價的確高到讓年輕人「望屋興嘆」，可增加一點房屋供給量，機場捷運與台北都會區捷運站區就很重要。只要政府用點行政措施，就可供應一些適合居住的土地。希望在2014年機場捷運通車日，平價房屋就可落成。 他說，機場捷運A7到A9站區準備由中央政府主辦，A10到A16站區桃園縣政府已有國際機場都市計畫，就由桃園縣政府主辦。 他說，A7站在林口長庚醫院附近，生活機能很好，距機場捷運起迄站只有20到25分鐘，是很好的土地。若透過區段徵收，約可取得100公頃國有產業發展與住宅區土地，其中60公頃標售為產業發展區，其餘土地可興建為住家，土地成本每坪約10萬到12萬元。 吳敦義表示，若土地價格低，加上建商合理利潤，房價就不會像台北都會區那麼貴，又不會打壓房市。台北都會區捷運站也可朝這目標處理。 |
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2014-07-25 09:43:54 IP:114.34.106.***
機捷車站完工 桃捷人員下月進駐 自由時報 – 2014年7月25日 〔自由時報記者謝武雄／桃園報導〕機場捷運明年底通車，各車站除了A1（台北車站）仍在施工，其餘都已完工，桃園大眾捷運公司人員將從下月起陸續進駐各車站，熟悉站內各項設備，營運系統部分則預計今年底完工，明年一月起進行試運轉。 今年初，桃園大眾捷運公司配合高鐵局初步驗收，檢出多達四三八七項缺失，承包的日商丸紅公司已逐項改善，桃捷公司希望今年底之前改善完成。 桃捷公司副總經理程子箴表示，機場捷運車站有高架、地下兩種類型，站區設備完全不同，桃捷公司人員首先進駐的A17領航站是高架車站、A21環北站是地下車站，將派出種子人員學習摸熟，再教導其他新進人員，熟悉各項設備、站區狀況，減少高鐵局負擔。 程子箴說，系統部分包含軌道、列車、車廂等，預估今年底完工，桃捷公司已商借司機員給負責施工的丸紅公司進行列車測試，增加司機員的行車經驗。 
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2014-03-05 08:44:55 IP:203.68.171.***
聲寶林口總部 最快今年動工 自由時報 – 2014年3月5日 上午6:13. ....〔自由時報記者李靚慧／台北報導〕聲寶集團即將在林口興建集團總部，總裁陳盛沺昨日指出，聲寶（1604）現有的林口廠宿舍及占地4000坪的土城廠，都將在今、明年改建，其中土城廠將配合新北市都市計畫進行開發；林口廠宿舍則規劃興建總部大樓，將集團內的管理部門全面集中，預計最快今年動工。 聲寶集團昨日舉行夏季新商品發表會，今年主打獲得國家專利的「PICO PURE皮米水離子變頻空調」，可以讓冷氣房中的皮膚保濕度提升20%；此外，電風扇則持續走節能路線，主推DC節能風扇，個月使用不到1度電。 土城廠改建為科技建築 聲寶營銷本部總經理陳世昌指出，去年受到景氣的影響，冷氣、電扇銷售不如預期，空調全年銷售11.5萬台，成長趨緩，今年有專利技術的加持，而且「加值不加價」，設定全年空調銷售目標15萬台，年成長幅度達30%。 不過，由於大同（2371）板橋廠今年底前將正式推案，外界也關注聲寶的土城廠及林口廠舊宿舍的開發規劃，陳盛沺指出，占地4000坪的土城廠，目前已委託日本公司著手設計，希望打造外觀優雅、內部採節能設計的科技建築，不過，該土地必須配合新北市的都市更新進度規劃，最快需至明年才有動工興建的可能。 目前初步規劃，土城廠將興建3棟建築，其中2棟出售，1棟為採出租模式營運的老人住宅，以目前當地行情每平40萬元計算，估計總銷金額約60多億元，興建成本約20多億元。 另外，聲寶林口廠宿舍已規劃興建聲寶總部，陳盛沺看好林口未來的發展，認為只要將來捷運完工通車，林口到台北只要20至30分鐘，就如同台北市區往來一般，因此，未來林口總部周邊另有5000坪土地，還可能再興建5至6棟企業大樓。 |
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2014-02-13 10:51:55 IP:203.68.171.***
國賓影城 年底進駐林口 中國時報 謝幸恩／新北報導 2014年02月13日 04:10 連鎖電影院「國賓影城」將進駐林口，未來可形成以影城為核心的綜合生活圈，且「老爺集團」也將在當地興建165間客房的飯店，商城進駐加上機場捷運線的交通優勢，順勢拉抬林口房價，房仲預估每坪價格可補漲1至2成。 林口國賓影城占地逾1400坪，為地上6層、地下1層的建物，除影視產業外，鄰近公園綠地的林口國賓影城以「社區定位」為發展主軸，將有75％的空間經營餐飲、商場等娛樂事業，現仍全力招商中，預計於今年底完工、開幕，年營收預估將達5億元，每年營收成長力道則有3至5％。 另在台灣經營30多年的「老爺集團」，也相中於明年通車的機場捷運線，將在捷運A9站對面興建165間客房的飯店，預計2年後完工，周邊有中商36商城、環球購物中心等商業機能，地方人士盼帶動林口商旅特色。 市議員蔡淑君表示，國賓、老爺的進駐，讓林口商圈機能性更為完整，美中不足的是交通動線不佳，捷運A9站前道路應擴大為3線道路。
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2013-06-09 08:25:17 IP:114.34.121.***
南崁-國道1號-圓山轉運站 開放路權 (部分班次延駛機場 有停林口) 交通部公路總局 公告發文日期：102年6月5日 發文字號：路監運字第1020023745A號 主旨：公告開放「南崁-國道1號-圓山轉運站」國道客運路線，徵求有意願經營之業者參加評選事宜。 依據：公路汽車客運審議會第123次全體委員會議決議暨交通部102年5月16日交路字第1020014798號函辦理。 公告事項： 一、為振興大眾運輸及順應自由化潮流，並透過市場良性競爭，提升公路運輸之經營效率與服務品質，開放公路汽車客運業營運路線，徵求有意願經營之業者參加評選。 二、開放申請經營路線別：「南崁-國道1號-圓山轉運站」國道客運路線 （一）本路應規劃部分班次延駛桃園國際機場。 （二）本路線應以行駛桃園機場之班次中途上下林口交流道並設站，並准予販售林口到桃園機場、南崁及圓山轉運站往返旅次票。 三、經營許可期限及家數： 5年，同一路線經營家數1家。
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2013-06-09 08:21:15 IP:114.34.121.***
林口「忠福路」16日通車 【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】2013.06.07 林口忠孝路延伸至北77-1新闢道路工程完工，命名「忠福路」，16日通車；未來將再闢建計畫道路串連南勢街，作為南勢街的替代道路，可以大幅紓解當地交通壅塞，便利往來桃園蘆竹鄉。
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2013-06-09 08:09:23 IP:114.34.121.***
桃園「吸力」沒了？ 買氣竟被林口接收 好房News記者馮牧群／採訪報導 這幾年桃園吸引臺北客南下置產最大的誘因就是平實房價及交通題材，但當機場捷運出現變數、房價又被炒高後，當地還具有什麼｢吸力｣？專家直言，交通題材再多，通車前也許房價會炒作拉高，但在利多出盡、面對現實後，價格就會打回原形，南下桃園的買氣，已有被林口接收的跡象。 天時地利不動產顧問總經理張欣民提到，如果其過去的低價優勢不復存在，就不可能吸引更多沿中山高或高架道路南下買房的臺北客，最明顯的例子就是桃園、林口間的｢蹺蹺板現象｣；當桃園房市具有價格優勢，臺北客還是願意沿著中山高南下置產，不過，當發現桃園房價拉高，林口的房價更親切後，原本臺北客南下的動作在林口就被攔截了。 林口所在的新北市同時也是增值潛力最被民眾看好的區域，21世紀不動產調查顯示，民眾購屋最愛縣市的前三名分別為新北市、臺中市與臺北市，「臺北居，大不易」，很多人寧願選擇以時間換取空間，往房價較低的外環潛力增值區移動。 林口｢搶客｣的威力，從建物買賣移轉棟數可見端倪，今年1~4月林口的交易量總共1862棟，對照去年同期僅792棟，竟有多達2.35倍的差距。具備競爭力的房價、同樣完備的交通建設規劃，許多臺北客於是興起｢不如買林口｣的念頭，漸漸的瓜分原本南下桃園的買氣。
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2013-06-09 08:02:33 IP:114.34.121.***
林口行政園區動土 明年底完工 【聯合報╱記者鄧桂芬／林口報導】 2013.06.09 讓林口居民等了3年的六合一行政園區昨天終於動土，市長朱立倫保證最快明年底完工，洽公更便利。 林口行政園區位於文化三路一段與忠孝二路路口，共興建三棟行政大樓，樓地板面積約9千餘坪，經費約10億元，未來容納衛生所、稅捐分處、公共托育中心、圖書館、警察分局和消防分隊；6間行政機關集中辦公，節省民眾洽公時間。 由於林口重畫區人口逐年增加，且幅員遼闊，但只有林口消防分隊負責救災救護，其他區消防分隊支援，得花20分鐘以上時間車程，因而特地規畫成立林口消防二分隊。 市長朱立倫主持動土典禮時表示，許多民代和居民關心並期待園區早日完工，他特地要求將原本預計後年4月完工的期程，提前到明年底。
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2013-06-02 10:46:55 IP:114.34.121.***
氣候暖化回不去了 學者建議疏散台北人口(摘要版) 本報2013年5月28日台北訊，特約記者廖靜蕙報導 夏威夷大氣監測站測得的二氧化碳濃度本月已突破400ppm，地球溫室氣體濃度達到新的里程碑。中研院地球科學研究所研究員汪中和對此表示，未來全球暖化的速度只會加速，影響的層面也會更廣泛且加劇；「全球都將面對一個高溫的未來，只是現在會越快、來得越強。」 全球因天災遷移的人口將數以億計，台灣也難以倖免，汪中和持續幾年積極建議台北人口應疏散，而疏散最好的辦法就是政府首先離開、遷都，只要政府一離開，很多人就跟著要離開，台北盆地人口1/3就疏散掉了。 「台北盆地其實是沒有未來的，以百年的尺度來看，台北盆地就算不遷都，也無法住下去，因為將來一半以上都會被海水淹沒，所以還是會離開，而且是被迫離開，與其那時候離開，不如現在就規劃，慢慢的疏散。」 「政府一定要先準備好，找一個更好的地方，人民願意離開危險的地方搬進一個安全值得去的地方」汪中和說，政府資源應該往這方面配置。 然而現況卻是政府的都市規劃，完全未有前瞻眼光，缺乏避災的考量，放任財團炒作地皮累積財富，「政府在這方面非常的失職！」淡海新市鎮在氣候暖化時代是錯誤投資。 汪中和認為，台北因為自然條件改變，除了強降雨帶來淹水的壓力外，也加劇地震帶來的影響。全台西部更因人為開發，從基隆到屏東，早已連成一個大都會，因此任何地方，不管是在中部或南部，發生一個921那樣的地震，幾十萬棟的房屋倒塌、設施受到影響，管線破壞，就會讓台灣的整合出現破口，陷入癱瘓。 保護環境抵抗災難 莫拉克發生在南部的山區，造成慘重的傷亡，但這種規模的雨量若下到台北市，災情將更慘重，約有1/3會淹掉，數百萬人必須疏解、遷移、救難，這是難以想像的。 |
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2013-05-11 15:18:45 IP:114.34.121.***
大台北重劃區夯 林口5年漲94% 【聯合報╱記者江碩涵／台北報導】 重劃區不僅有著整齊的街廓與規畫，往往也是區域房市領頭羊。根據房仲統計，大台北六大重劃區中，林口新市鎮5年來從每坪13萬至18萬元漲到最貴單價已到35萬元，漲幅94%，幾乎翻倍，是房價漲幅最高的重劃區。 林口漲幅最高，主要是近年來林口大型公共建設多，機場捷運即將通車，加上林口旁邊的龜山將興建合宜住宅，帶動林口區域發展，林口又有長庚醫院生活圈，房價始終維持1、2字頭，自然吸引首購族、退休換屋族前往購屋。  |
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2013-04-25 17:05:34 IP:203.68.171.***
八里到淡水 淡江大橋過關 最快109年通車 中時電子報 – 2013年4月25日 研議十五年的淡江大橋，昨日終於通過環保署環境差異影響分析，啟動施工在望。 交通部公路總局指出，淡江大橋完工後可縮短八里、淡水間約十五公里路程，節省卅分鐘，三芝、萬里、淡水等地往來桃園國際機場將更方便，還可銜接台六四線快速道路，輕鬆抵達台北市都會區。 淡江大橋主橋單向設計兩個汽車道，並設機車道、自行車道、人行道各一個，並於主橋中央規畫輕軌捷運，橋樑寬度達四十四公尺；汽車道設計速限為一百公里，未來將納入六十一線快速道路，工程設計加施工共六年十個月，以此推估，最快民國一○九年完工。 |
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2013-04-24 20:55:49 IP:114.34.244.***
打房打不倒！林口今年Q1交易量較去年同期暴增逾1倍 鉅亨網 2013/04/23 儘管銀行限縮房貸，但仍不影響房市交易熱度。根據房仲統計，第一季四大都會區移轉交易量較去(2012)年同期增加近2成，其中新北市林口區在交通題材加持下，加上價格仍比大台北市中心便宜，交易量較去年同期暴增1倍以上。 台灣房屋智庫統計，包括台北市、新北市、台中市與高雄市等四大都會區的買賣移轉棟數，平均較去年同期增加18.3%以上，尤以新北市林口區表現最為驚人，今(2013)年第一季交易量較去年同期大增118.6%，高居全台之冠。 台灣房屋智庫市場經理劉志雄表示，在多次實價登錄價格揭露後，房價仍未有明顯跌勢，使得原本採觀望態度的自住客開始擔心將來房價修正的機會恐怕不大，並節節高升，進而紛紛進場覓屋，是推升四都交易量同步攀升的主因。 以交易量爆量的林口區為例，劉志雄說，林口區除了機場捷運、台64、台65等交通機能優勢外，未來還有大型購物OUTLET進駐，以及影視文化園區規劃，發展潛力十足，是榮登新北市首季交易成長冠軍的關鍵。 |
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2013-04-22 20:20:51 IP:114.34.244.***
林口房市U型反彈 補漲每坪上看50萬 資料來源：http://news.housefun.com.tw/news/article/92182729286.html  |
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2013-04-18 11:40:10 IP:203.68.171.***
新北影視城月底招商 5媒體已探路 【聯合報╱記者黃福其／板橋報導】 2013.04.18 新北市府在林口規畫「新北影視城」，以文化一、二路及信義路間7.4公頃土地作為「影視旗艦區」，其中兩塊產業專用區已由民視、TVBS取得，僅存一塊住宅區16日獲內政部都委會通過變更為產專區，經發局將在本月底公告招商，已有5家電視媒體向市府探詢。 除旗艦區獲重大進展，副市長李四川、經發局長葉惠青15日也拜會行政院祕書長陳威仁，請政院協助取得規畫為「國際媒體區」的機關用地，陳威仁應允協調規畫在當地興建司法官訓練所的司法院，協助另覓替代用地。 「新北影視城」包括旗艦區、育成區、支援區及國際媒體區，全部位在林口，以旗艦區進度最快。 旗艦區位於林口新市鎮第三期市地重畫區同一街廓，面積共7.4公頃，包括三塊產專區、一塊住宅區。其中三塊產專區分別由民視、TVBS租下或購買，南側近3.1公頃的土地則因地主北市府規畫為世大運轉運站，須等世大運結束才能招商。 經發局說，新北影視城將原規畫司法園區的用地改為「影視國際區」，已協調原擬進駐的司法院檔案局、智慧財產法院另覓他處，只剩司法官訓練所待協調；另在林口工一工業區設「影視育成區」、「影視支援區」，正規畫都計變更。 葉惠青說，新北影視城可與台北市正推動的「台北影視音產業專區」各自發展、一起努力，例如北市以都會型銷售、營運總部為導向。 |
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2013-04-13 11:09:21 IP:114.34.244.***
五楊全線最快月底通車 延宕多時的五楊高架五股到中壢段最快月底通車！五楊高架全線原定去年底就要通車，卻歷經四度跳票，還被立委踢爆工程有鋼筋裸露等多處瑕疵，安全性也引發質疑。國工局指出，履勘後應改善的問題都已改善完成，並分別請國家地震中心和中華民國結構工程學會進行載重測試和結構安全分析，確認安全無虞。另外，5日也會同高公局和公警局完成複驗。 國工局說，將等接到國家地震中心和結構工程學會報告後，就會正式報請交通部確定通車時間，最快月底就能全線通車。 |
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2013-04-13 10:12:34 IP:114.34.244.***
林口公車轉運站 最快明年初啟用 自由時報自由時報–2013年4月13日 〔自由時報記者郭顏慧／新北報導〕新北市林口地區居民多在台北市上學、工作，長期以來飽受久候公車之苦，在地方極力爭取下，新北市交通局預定在捷運機場線A9站旁空地規劃設置「林口公車轉運站」，未來民眾可搭乘市區接駁公車到轉運站換搭國道快速公車前往台北市，免去久等候車及繞行市區之苦，轉運站最快明年初啟用。 市議員蔡淑君說，林口近年來人口快速成長，這幾年雖增闢七線經由中山高速公路往返台北市區的快速公車，但繞行林口和桃園龜山市區道路時間過久，加上公車數量不足和不接受站票，班距長達十五至二十分鐘，民眾往往得等兩、三班才擠得上車，十分辛苦。 用地為捷運機場線A9站旁空地 為此，多次和新北市交通局協調，爭取在林口設置公車轉運站，同時增闢林口區各地到轉運站的接駁公車，往後民眾可搭接駁公車到轉運站，再換搭前往台北市區的快速公車，轉運站設置地點選定捷運機場線A9站旁空地。 接駁車路線預計下週進行協調 蔡淑君說，經向交通局爭取，目前轉運站接駁公車預計開闢五線，將行駛文化一、二、三路等林口市區重要路段，原則上各路線單趟車程不超過二十分鐘，她也會努力爭取讓民眾免費搭乘，詳細路線預計下週進行協調。 新北市交通局副局長鍾鳴時說，林口轉運站緊鄰捷運機場線A9站，交通區位良好，未來民眾搭接駁車到轉運站換搭快速公車，選擇更多樣性，不再只能選一條，除搭公車，也可以轉乘機場捷運；至於民眾擔心是否因多一次轉乘而增加一段票費用，鍾鳴時強調，設置轉運站目的在於縮短交通時程，未來會全面調整票價，並比照公車捷運轉乘給予民眾優惠，「費用保證比現在低！」目前正進行規劃設計及向交通部申請建造經費，快的話明年初就能啟用。 |
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2013-04-09 21:02:32 IP:114.34.244.***
新北市立新北特教學校揭牌典禮 【聯合報╱記者盧禮賓／即時報導】 2013.04.09 新北市升格直轄市，新北市境內41所國立、私立高中職今年1月1日改隸新北市。其中國立林口啟智學校更名為「新北市立新北特殊教育學校」，9日該校慶祝19周年校慶同步舉行揭牌典禮，市長朱立倫表示，這是新北市特殊教育新的里程碑，期勉為新北市特殊教育學生提供更多元且完善的特殊教育服務。 |
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2013-03-31 08:30:45 IP:114.34.244.***
頂好Wellcome林口二店4月19日正式開幕 資料來源：http://www.104.com.tw/jobbank/custjob/index.php?r=cust&j=5a4a436d3c5c3f2238583a1d1d1d1d5f2443a363189j97&jobsource=checkc#info06  |
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2013-03-24 22:23:33 IP:114.34.244.***
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2013-03-24 22:21:33 IP:114.34.244.***
往返五股林口822公車，25日上路 【聯合報╱記者黃福其 ／即時報導】2013.03.24 新北市交通局宣布新闢822線五股－林口公車，25日起通車營運。822線公車是林口、五股間第一條無需繞經泰山的「直達」公車，也是全市第192條公車路線；發車時間為上午8時30分及下午2時30分，營運班次平常日及假日往返各2班，採2段票收費，分段緩衝區為「五林路口」─「醒吾科技大學」。詳洽電話語音02-29516184。 |
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2013-03-24 09:46:04 IP:114.34.244.***
督洋生技 林口設總部 【經濟日報╱記者張義宮／台北報導】 2013.03.12 04:39 am 國人自創品牌按摩椅大廠督洋生技（tokuyo）響應政府「鮭魚回鄉」政策，投入4億元在林口設立的研發、營運總部，將於下周一（18日）舉行落成典禮，目標打響「台灣製造（MIT）」知名度，行銷全球市場。 督洋生技是台灣最大按摩椅品牌，市占率超過五成，昨（11）日舉行新產品發表會。總經理粘振雄表示，去年營收受到下半年不景氣影響，年增率約二成，並未達成預期目標。 他透露，督洋生技今年在南韓、俄羅斯、中南美等新市場開拓有成挹注下，加上新機型上市，營收可達25億元，目標年增率超過五成，不僅將持續穩座台灣最大按摩椅品牌，也要在南韓市場拿下自有品牌第一大。 督洋生技目前生產據點主要在大陸浙江寧波、福建廈門及浦安等地，因應客戶需求持續暢旺，有意擴大規模，但考量大陸人事成本日益提高，沿海城鎮招募員工不易，此次響應政府「鮭魚回鄉」政策，在林口斥資4億元，興建營運總部，將於18日落成。 |
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2013-03-24 09:43:09 IP:114.34.244.***
三峽、林口間快速公車 四月通車 自由時報-2013年02月26日 上午07:16 〔自由時報記者曾德峰／新北報導〕新北市政府交通局預告，行經台六十五線快速道路「三峽︱林口長庚醫院」公車路線，預計四月通車，提供三峽與林口民眾快速往返兩區域。 交通局說，目前從三峽區發車行經台六十五線的快速公車，只有九三二線公車「三峽︱板橋公車站」，沒有直達林口區的快速公車，民眾須搭乘九一○線公車到捷運新埔站，轉乘九二○線公車前往林口，單趟乘車時間約一個半小時，兩線公車各需二段票六十元。 交通局表示，為方便三峽北大、新莊及林口區更快速的運輸服務，開闢「三峽︱台六十五線快速道路︱林口長庚醫院」公車服務，這次規劃的快速公車，是由三峽「台北大學特定區」出發，沿福爾摩沙高速公路行駛，到土城交流道轉台六十五線快速道路，經新莊區中正路口，再由五股交流道銜接中山高速公路到林口長庚醫院等站，單趟時間一小時，票價為三段票四十五元，時間與費用均節省許多。 交通局提及，先前已經公告行經台六十五線快速道路「三峽∣林口長庚醫院」公車路線，四日由台北客運提出申請，經市區汽車客運業營運審議委員會審議通過，預計四月份通車。
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2013-03-24 09:26:20 IP:114.34.244.***
利多相挺 林口房價料將反彈 蘋果日報／報導 發表於 2013/03/23 15:11 受到大環境景氣低迷、實價登錄提前上路等利空衝擊，林口去年下半年房市進入盤整期，但隨著重大建設陸續浮上檯面，自農曆春節開始，看屋人潮及成交量快速攀升，指標大案也跟著動作頻頻，讓今年329檔期提前起跑。 去年台北房市買氣鈍化，林口連帶受到波及，推案量及成交量雙雙滑落，買盤大舉南移至桃園，北桃園部份區段房價甚至已超越林口，但自農曆春節開始，買盤再度北移林口，不僅買氣快速回溫，看屋人潮至少多出三成，許多案場紛紛開出紅盤，而機場捷運線、中商36、新北影視城及行政園區等四大利多，就像林口房市的春燕，在今年將扮演重要角色。 圓石灘廣告業務副理林亮安指出，林口因具有重劃區身份，除了新北市政府所編列的經常性預算外，還有重劃區基金可供使用，財源方面相對充裕，加上近年民間建商大舉開發造鎮，進一步促進新住民移入，讓區域發展更形迅速；目前林口區設籍人口約9萬人，但不少北市民眾搬來居住，戶籍仍放在北市，所以實際居住人數至少有11~12萬人。 他接著表示，林口之所以長期受到北市客層喜愛，「居住環境」是重要因素。街道寬廣、分隔島及人行道都栽種路樹、區內公園遍佈，高達60%的綠覆率，就像一個大型的花園社區，這與北市擁擠、繁忙的壓迫感區別很大，因此北台灣的宜居城市評比，林口通常都是名列前矛。再者，機場捷運線、中商36、新北影視城及行政園區，可說是林口近年發展的「四大天王」，範圍涵蓋交通、商業、產業及公部門，題材豐富且完整，房價自然產生連動效應。 以接近通車的機場捷運線為例，市場上已開始期待通車所帶來的住宅需求。有了捷運，林口往來於台北市區可說是相當便利，生活圈也因而擴大，對於購屋者來說，在固定的通勤時間中，一方面可以享受台北市政經機能，另一方面也可以享受林口極佳的生活品質；通車後，從文化三路出發，往東8個站，約25分鐘就可到台北車站。 更有業者將機場捷運線視為「台北輕移民幹道」，畢竟目前台北市區已太過擁擠，加上房價居高不下，讓許多民眾開始另覓住所，包括林口、淡水等具捷運條件且價格合理的區域，理所當然成為移居熱區。 值得一提的，近來北台灣重劃區重大投資案齊發，繼桃園青埔特區A18站國泰人壽投資案、A19站的冠德建設投資案後，林口的「中商36」投資案也於日前定案，確定由日本三井不動產參與開發，將以美國紐約Woodbury、Desert hills規模設計，目標打造出露天逛街的outlet天堂，總面積約為三個半台北小巨蛋大，將包含大型購物商城、電影院、旅館、遊樂場等娛樂設施。 業者認為，此一投資案將讓林口房市的籌碼面大為增加，進一步放大市場供給面，民眾預期心理勢必左右個案開價，反之，有了各項利多議題的拉抬，未來住宅產品在抗跌表現方面，具有較高的期望值，這是購屋民眾可以去掌握及研究的部份。  |
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2013-03-24 09:15:56 IP:114.34.244.***
質子放射治癌 明年上路 【聯合報╱記者楊欣潔、林思宇、黃文彥／台北報導】2013.03.24 02:42 am 林口長庚醫院正進行質子治療機器組裝，預計最快明年七月上路，可望成為癌症放射線治療的另一種選擇。 圖／林口長庚醫院提供 國內癌症治療出現新契機。台灣將繼日、韓引進質子放射治療設備，由林口長庚醫院搶得頭香，預計明年一月試運轉，六、七月上路，估計一年至少一千八百名癌症患者可接受這項治療。 繼日、韓之後，林口長庚醫院九十七年與日本廠商簽約，斥資近五十億元籌備質子治療中心，一百年動工，為亞洲第三。  |
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2013-03-22 10:35:40 IP:203.68.171.***
國道計程最快8月上路 林口、汐止房市利多 記者李玲玲／台北報導 國內重大建設，牽動著周邊房市，日前蘆洲線宣布不再延伸，導致預售房價每坪開價已破40萬元的五股洲子洋重劃區，因為建設利多減少，短期房價可能呈現停滯狀態。反觀國道計程收費最快8、9月上路，原本來往林口、汐止地區，要支付通行費，但新制上路後，可能享有免費，或比現行便宜，對於大台北地區的「國道宅」來說，將會是一項利多。 國道計程收費最快八月上路，交通部提出縱向國道收費、橫向免費，採每天每車20公里免費，超過就以每公里1.2元費率計算。 根據交通路國道高速公路局資料顯示，台北到林口來回32公里，通行費就要80元，若實施計程收費，扣掉20公里免費里程，實際支付只需14元；若是台北到汐止來回30公里，未來實際支付只需12元；三峽、鶯歌到台北市，以往來回通行費80元，新制上路後，扣除免費里 程，實際也只需41元。 對於國道計程收費要上路，因為免費里程優惠，反而可以帶動郊區人潮進入，尤其像是林口、汐止，目前捷運建設還未通車，若要往來台北市區，大多要開車或是乘坐公車，但未來計程收費上路後，對於通勤族來說，可以省下時間與荷包，加上郊區房價相對便宜，大大增加民眾移居郊區的意願。  |
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2013-03-18 20:04:02 IP:114.34.244.***
林口A7動土 周邊看屋增 (中央社記者吳佳穎台北18日電)林口A7合宜住宅今天動土，主力坪數換算每戶總價新台幣500萬到900萬元間。房仲業者表示，林口近2年房價漲幅逾1成，農曆年前至今，A7周邊店頭看屋人數增加約1到2成。 有巢氏房屋副總經理劉炳耀表示，林口A7合宜宅每坪均價約新台幣15萬元，加上車位、公設等，以30至50坪的主力坪數換算下來，每戶總價在500萬到900萬元間。雖然規定承購人5年內不得轉售，不過緊鄰捷運站交通便利，加上價格吸引力，預計吸引許多民眾關注。 林口A7合宜住宅共規劃4463戶，銷售戶數約4239戶，經審核後，有資格購買可達3萬6000人，以規劃戶數扣除出租戶數224戶，推估中籤率約11%。 劉炳耀說，林口及A8、A9站近2年房價漲幅超過一成，從農曆年前到現在，林口A7周邊店頭看屋人數增加1到2成。相對鄰近A8站長庚醫院周邊現在平均房價約每坪22萬元、A9站周邊房價約22.7萬元相比，林口A7合宜宅均價僅15萬元，雖然造成部分買氣觀望，但衝擊不會太大。 劉炳耀指出，林口A7合宜宅預計105年才完工，交屋時間推估在3年後，加上A7周邊地區生活機能尚未成熟，購屋客層也有所不同，許多民眾仍會選擇在周邊A8站等生活機能成熟區域購屋。 劉炳耀表示，近期林口利多消息不斷，除了A7動工，包括機場捷運線，加上林口中商36outlet購物商城預計在6月簽約、以及行政園區預計6月動工，還有TVBS與民視基地動土等利多資訊，都將激勵林口房市未來熱度持續升溫。 |
