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| 新北：機捷票價太高 應整合北捷調降 |
發起人 sunnystar
 2016-12-03 09:46:07 IP:61.231.35.*** 新北：機捷票價太高 應整合北捷調降 中央社 記者王鴻國新北市2日電–2016年12月2日 新北市交通局長王聲威表示，機場捷運票價過高，應比照台北捷運計費基準調降，並與台北捷運系統協調整合。 桃園市政府今天召開 「桃園大眾捷運系統票價審議委員會」並通過機場捷運票價方案，卻引發各界不同聲音。 王聲威表示，機場捷運除了有機場快鐵的功能外，更具有都會區捷運輸運角色，應該針對不同的客群有不同的定價策略，但桃園捷運公司因為技術問題採用相同的費率。 從台北車站至林口A9站約 21 公里，票價卻達新台幣100元，較公路客運1210線的43元高出57元，也較同距離北車到淡水的北捷票價多出50元。 他表示，桃捷以普通車（捷運通勤旅次）來補貼直達車（快鐵出國旅次），以致都會區各站間票價過高，相較於其它運具缺乏吸引力，應比照台北捷運計費基準，提供相近的票價來吸引民眾搭乘。 王聲威表示，機捷和北捷的系統沒有整合，在搭乘里程沒有合併下，兩系統間轉乘需重新計算起程基本票價，他呼籲兩家捷運公司儘速協調處理。1051202 https://tw |
回應者:sunnystar
2016-12-06 10:39:31 IP:61.231.29.***
同樣21公里！北車淡水50元 到林口多一倍 機捷台北車站到林口100元 居民不滿 (民視新聞周婉菱、陳奎宏新北市報導) 2016/12/5 桃園機場捷運線通車在即，不過票價問題，卻讓新北市林口地區的居民抱怨連連，因為如果搭北捷，從台北車站到淡水，21公里只要50元，搭機場線，從台北車站到林口也是21公里，卻得花100元，票價多了1倍，當地里長聯合向議員蔡淑君陳情，質疑林口居民難道是二等公民嗎？ 等了好久，桃園捷運最快2017年2月通車，原以為是通勤族的一大福音，沒想到票價公佈，心都涼了一半，跟台北捷運比一比，台北車站到淡水車程21公里，票價是50元，但如果搭桃園捷運，北車到林口站一樣21公里，卻得花1張百元鈔票，價格多1倍，當地里長長忿忿不平，要議員幫幫忙。 林口仁愛里里長劉鴻橋：「為什麼我們台北到林口要訂100元呢，就感覺說...，認為我們林口是二等國民一樣，很不合理，像我們仁愛里目前有8000個人，幾乎有2/3的人要到台北新北市這邊來工作，包括學生要來上課，他的負擔，變成給他們的負擔實在太大了。」 林口湖南里里長洪福祿：「我們上班族就是辛苦嘛，聽到2倍價的貴喔！想到日後吃也不好吃好，穿也不能穿好，還會更辛苦。」 里長越講越火大不是沒原因，如果以一家4口，有2人從林口搭桃捷到台北上班，1天來回就得花400元通勤費，等於4個便當錢，1個月上班20天算下來，光車費就得花8000元，而且里長質疑，桃捷本身的票價也有問題，如果從北車搭到A8站長庚醫院站，直達車只要90元，但搭到A9站，每站都停，卻得花100元，不符合公平原則。 林口東林里里長陳洪賓：「桃園機場要到台北車站，你把我收個200元，我可能願意負擔，因為趕時間我要觀光，但是今天我們是上班族，我們是通勤族，你把我收這個價位可能就是太高了。」 新北市議員（國）蔡淑君：「因為現在民眾的反彈聲音是非常大的，那這個部分如果今天在整個提案或是在未來，桃捷沒有給一個合理的答案，那我們里長這邊就是會串聯做一個抗爭的行動。」 期盼已久的桃園捷運，等到最後，卻是比北捷高1倍的票價，這可讓林口地區的居民怎麼樣也吞不下這口氣。 http://new |
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回應者:sunnystar
2016-12-03 09:51:47 IP:61.231.35.***
機捷轉乘北捷公車 沒累計里程優惠 2016年12月3日 聯合新聞網╱作者記者連珮宇、施鴻基╱連線報導 機場捷運票價確定維持原方案。桃園市昨天與雙北市召開票價審議委員會，確定機捷基本票價卅元，轉乘接駁北捷、公車或與使用電子票卡，皆無里程累計等優惠，不少新北、桃園市民大喊吃不消；雙北市議員下周將召開記者會抗議票價不合理。 新北市交通局長王聲威表示，新北主張機捷費率比照北捷，提供里程累計、轉乘公車優惠，皆被桃園捷運公司回絕，執意維持各站高票價，以通勤乘客旅費補貼長途的機場直達旅客旅費，平衡財務問題。 他強調，機捷除機場快鐵功能，更具都會區疏運角色，應針對不同客群制定不同的定價策略。 新北市議員陳明義痛批，「會讓大眾捷運虧錢的，根本不是市民手裡這些五元、十元！」他表示，桃捷公司不從營運管理、後續養護下手，卻把機捷建設廿年的成本反映在票價上，還堅持跟北捷各自為政，「本位主義、一意孤行，完全忽視大眾交通運輸的意義。」 https://tw |
