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| 火車環島接力 混血紅斑馬10日啟航 |
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 2011-08-08 16:55:17 IP:61.228.130.***  EMU1200型原裝為EMU200型，民國76年南非U.C.＆W公司製造，1組3輛(EMC-EP-EM)，EMC 及EM車各配置駕駛室。因車輛內裝設備老舊、機電系統噪音大等問題，臺鐵局於90年為提升服務品質，招標更新。 民國91年經台灣車輛股份有限公司改造後稱為EMU1200型。並改為9輛組成1組，前後車配置駕駛室，其中有6輛馬達車各配置直流馬達4只，最高時速120公里/小時，目前有3組27輛及預備3輛共30輛， 因其外型設計突破臺鐵傳統樣板型設計，其紅白條文即可愛外觀，鐵路迷稱呼為「紅斑馬」。 台鐵為數眾多的歷代車種中，有一款車身白底紅紋的少見車款，這款EMU1200型自強號獨樹一格的外觀塗裝被暱稱為「紅斑馬」，也是國人自行改裝的「混血車」。由於編組數量不多，常吸引鐵道迷追車留影，榮登八月火車環島接力的主題郵輪式列車主角。 紅斑馬首航「一日列車長」，又被小小鐵道迷搶到網路最高票。今年五歲的張子翔住台中，兩歲開始就是鐵道迷，常與父母、弟弟去鐵道旅行，還會自行組裝鐵道模型，獲選本月紅斑馬的小小列車長。 台鐵機務處說，EMU1200型車身以白色為底，下緣是紅色，駕駛馬達車正面是橫式橘色線與白色線交互穿插，九十二年投入營運。前身是南非聯邦鐵路客貨車打造的EMU200型電聯車，十多年前，有卅輛被台灣車輛公司重新改造成EMU1200型，內裝、塗裝、動力和電力設備已不同，成為國人成功改造的混血車，僅三個編組在線上服務。 運務處說，這次火車環島接力第十棒，十日中壢啟航後，沿途停靠三義和彰化，回程再停大甲，要帶旅客優遊木雕博物館、扇形車庫和鎮瀾宮。首航訂票早被「秒殺」，但廿和卅日會各再開航一班，訂票時間可上台鐵網站 www.railwa 查詢。  |
