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| 腳踏車是否也有規劃停放區域呢 |
發起人 小龍
 2009-12-13 11:45:02 IP:114.39.144.*** 主委好: 請問將來機車有固定停車格停放 那腳踏車是否也有規劃停放區域呢 因為地下室也有蠻多的腳踏車 另外請住戶們共同協力降低公共用電的支出 每個人能做到的就是白天隨手關閉自己樓層走道間的公共電燈 晚上樓層走道的公共電燈除非必要 否則不用全開 如果大家都有節省公共用電是自已的責任的想法 這樣大家都受惠 節能減碳的口號也能真正落實! |
回應者:國境之南
2009-12-15 13:32:29 IP:220.228.140.***
以當初大家向建商購買房屋的時候而言 每個住戶分配"1個"免費機車停車格 我想這點是既清楚又明白的 所以當住戶使用第2個以上的機車停車格的時候,就應該付費 (我家也有兩台以上的機車...) 這樣一來可以落實使用者付費的精神,再者可以做好進出大樓的管制 至於收費多少,建議將平面車位每月收取100元列為參考標準 以不高於平面車位的收費為原則 這樣應該可以獲致大部分住戶的支持吧 感謝主委及管委會將重大議題開放給大家理性的討論 相信管理政策一定會更完整 |
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回應者:swhey
2009-12-14 14:24:17 IP:58.115.154.***
你所提~ 管委們是否都沒有兩台機車以上的問題困擾，所以機車清潔費用與委員們都無關？ ~我們委員有一家五輛機車的也有汽車機械車位的 抱歉!!有關費用多少還沒有討論到(當初提的1200是其他社區的收費)就讓你產生不快 這也許是為何~在委員會沒結論前 做主委的我不是以主委立場回答 而是將狀況解釋給提出疑問的人 希望有機會得到可以列入討論的回應 |
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回應者:swhey
2009-12-14 14:01:17 IP:58.115.154.***
謝謝你將你的看法分析解釋得很清楚 我會將你的看法提到委員會 |
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回應者:hung
2009-12-14 10:13:55 IP:60.249.151.***
1.因為現有位置停放機車和腳踏車目前都還夠 先不討論以後再論∼ 缺點: 車道無法管制 =>安全考量,應該要管制 2.為了能夠針對車道管制 先發給所有已經登記的機車本社區識別證(不限數量) 等以後辦理位置抽籤後再製作有位置號碼的社區識別證∼ 缺點: 兩種社區識別證的困擾 而且需花兩次費用 =>汽車識別和機車識別有所區分是OK且應該的 =>製作不限停車位的憑證即可,如果住戶樓棟附近的車位滿了,就往後尋找空位,個人住M棟屬於社區後區,這邊的機車位真的是很空,不需堅持要固定停車格 =>如果機車位一直有空能滿足停車需要,憑證就不會有重新製作的需求,真的需要抽籤時,憑證也一樣要1年或2年製作一次,不應為節省這種花費而不製作憑證,降低社區安全需求 3.開放機車和腳踏車停放在自購之汽車格位內 只要不超出格子就可以∼缺點:安全考慮 =>確有安全顧慮,和1個汽車位停2部車的顧慮相同,而且一開放一定看到到處都是汽車機車交錯雜停放,機車進出B2,B3也是另一種安全考量 4.製作標示位置號碼的社區識別證 先辦理位置抽籤~依買賣契約所定每一戶分配一個免費的機車位. 多出的機車位由需要的住戶登記後抽籤 抽到的並需繳交一年NT$1200元的清潔費給社區 同時發給位置號碼的社區識別證(一年或是兩年抽籤一次需待99年區全會討論中決定) ∼缺點: 家中有多輛機車的住戶可能面臨無足夠機車位可停或是付出較多的費用 =>1200太貴了,確實有逼使機車往外停放的顧慮,在目前仍有空位的狀態下,建議委員會可以以每戶1部免費,超出1輛以上部分,以年清潔費300元收費,也照顧一下社區內較為經濟弱勢的機車族群 =>哪天熱門了需抽籤時,再考量提高收費,以價制量 5.多出的機車位也應該規畫部分讓腳踏車停放 腳踏車也應該做社區識別證 =>腳踏車使用停車格,比照機車處理即可 總結建議: 1.發放不限停車位之機車腳踏車停車證,憑證進入社區停車 2.已登記有停車需求之住戶,每戶免費停車證1張,超出部分每證年清潔費300元 3.腳踏車比照機車處理 以上小小建議,謝謝! |
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回應者:linyuchun
2009-12-14 00:58:21 IP:58.115.153.***
我贊成需抽籤決定多餘的機車位，但一年需繳1200的清潔費，與平面汽車位為相同的價格，由機車與汽車的面積比例來看，這收費是否過高？這樣的收費方式會有兩方面的質疑，一來是管委們是否都沒有兩台機車以上的問題困擾，所以機車清潔費用與委員們都無關？二來，過高的收費可能只會造成有多餘機車的住戶開始把機車停放在周邊的騎樓或人行道，徒增週邊環境的美觀問題，而地下多餘停車格仍可能無法補滿？ |
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回應者:swhey
2009-12-13 20:50:42 IP:58.115.154.***
機車和腳踏的停放規劃 將會是最多不同思考及爭議的社區議題 12/7的委員會議就此提出討論到11:30沒能達成結論而散會 現有機車位討論的角度分歧大概如下 1.因為現有位置停放機車和腳踏車目前都還夠 先不討論以後再論∼ 缺點: 車道無法管制 2.為了能夠針對車道管制 先發給所有已經登記的機車本社區識別證(不限數量) 等以後辦理位置抽籤後再製作有位置號碼的社區識別證∼ 缺點: 兩種社區識別證的困擾 而且需花兩次費用 3.開放機車和腳踏車停放在自購之汽車格位內 只要不超出格子就可以∼缺點:安全考慮 4.製作標示位置號碼的社區識別證 先辦理位置抽籤~依買賣契約所定每一戶分配一個免費的機車位. 多出的機車位由需要的住戶登記後抽籤 抽到的並需繳交一年NT$1200元的清潔費給社區 同時發給位置號碼的社區識別證(一年或是兩年抽籤一次需待99年區全會討論中決定) ∼缺點: 家中有多輛機車的住戶可能面臨無足夠機車位可停或是付出較多的費用 5.多出的機車位也應該規畫部分讓腳踏車停放 腳踏車也應該做社區識別證 |
