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| 100/9/7(三)下午2:30 淡水捷運延伸線綜合規劃案公聽會 |
發起人 匿名
 2011-08-22 09:35:29 IP:61.231.24.*** 淡水捷運延伸線綜合規劃案公聽會 第一場 (北投里、埤島里、崁頂里) 100/9/7(三) 下午2:30 水碓社區活動中心三樓(水碓里中山北路一段158 號) 舉辦機關：新北市政府、內政部營建署、交通部高速鐵路工程局 公聽會說明資料下載網址： http://www  |
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2012-01-11 10:26:11 IP:1.162.86.***
交通部高速鐵路工程局 淡水捷運延伸線規劃 http://www 淡水捷運延伸線整體路網示意圖 (新版，含 Ｇ３Ａ 新市一路三段站) 
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回應者:匿名
2011-09-02 17:15:15 IP:218.166.198.***
請大家再集思廣益, 再提出更多更具體有力的想法 以"潛在人口"的條件, 目前新市鎮的居民人口分布 「新市一路口站」就比其他站更具設站的條件. 但不知用地取得有沒有困難了. 成本計算的話, 可能要請大家承諾不開車, 不騎車, 增加搭乘輕軌的人數, 例如努力生小孩. 「新市一路口站」應該是賺錢的大站. http://www 交通部高速鐵路工程局的看法 作 者: 交通部高速鐵路工程局 日 期: Friday, 2011/09/02 下午 02:37 (Modified: Friday, 2011/09/02 下午 02:41 ZE8) 主 題: Re: 第100085高鐵局局長信箱 交通部高鐵局局長信箱答復 第100085號 您好： 有關來函建議淡水捷運延伸線（綠山線）增設「新市一路口站」乙節，按該路口位於目前本計畫規劃路線G3站與G4站間，增設車站除須檢視站距、平縱線形等條件外，尚需進一步評估增設車站所能服務之潛在人口、用地取得、增設車站之成本效益以及對計畫整體財務之影響等層面，在財務可行的狀況下方較有可能一併納入推動。因此台端意見將納入後續整體考量評估，並與內政部營建署及新北市政府研議是否於G3站與G4站間再增設車站。 謝謝您的寶貴意見與關切。祝 萬事如意！ 交通部高速鐵路工程局局長 朱 旭 敬啟 |
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回應者:匿名
2011-08-29 12:28:37 IP:218.166.199.***
增設淡水捷運延伸線(綠山線)「新市一路口站」的理由 一. 「新市一路口站」的服務範圍可達 1. 新市一路三段沿線之住戶 2. 新春街沿線區域 3. 新民街沿線區域 4. 新興街沿線區域 5. 新興里、新春里、米粉寮、大埤 5. 甚至大義街、大信街、文化里、真理大學、協元里等。 6. 新市一路三段口並有一公園綠地可供整體遊憩規劃，提昇土地之利用。 二. G3站(北新路口站)無法負荷「新市一路口站」的服務容量 1. G3站服務範圍已含為大忠街、北新路一至三段沿線居民、山區 2. 北新路路寬狹窄，目前公車接駁容量已飽合並超載，不應含納「新市一路口站」之服務範圍。 三.G4站(淡水區公所站)無法負荷「新市一路口站」的服務容量 1.G 2. G4站無法取代「新市一路口站」之服務功能。 |
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