社區討論版
「淡水河北側沿河平面道路工程」公聽會5/27(二)下午兩點
發起人 BUNKER      2008-05-27 09:58:38 IP:163.20.167.***
資料來源:
立委吳育昇網站留言板

關於淡水河北側沿河平面道路乙案,
台北縣政府水利局回覆,從今年4月起於該地陸續規劃設計、用地取得中,
縣府表示今年底將完成發包施工,全案預計民國100年6月完工。
另,5/27(二)下午兩點於淡水鎮公所2樓會議室,
由台北縣政府召開「淡水河北側沿河平面道路工程」公聽會,
討論興辦「淡水河北側沿河平面道路工程」之計畫概況,
歡迎您一起來關心^^
以上建設本辦公室將持續為選民追蹤、催生,
日後有任何問題也請不吝指教,謝謝^^
回應者:小熊豬      2010-02-21 09:32:47 IP:60.245.113.***
年底前有五都選舉,不知是否又一大堆淡水公共建設支票?

因為輕軌淡江大橋等都無確切時間
回應者:小吳      2010-01-22 15:58:41 IP:61.30.25.***
周錫瑋:捷運新莊線 可望分段通車
(中央社記者王鴻國台北縣21日電)台北市捷運工程局已完成捷運新莊線分段通車的可行性評估。台北縣長周錫瑋今天表示,據他了解,不僅捷運新莊線可望分段通車,淡水綠山線輕軌經費也有著落,將如期推動興建。

  捷運新莊線預定今年底完成全線車站及道路復舊等工程,但因新莊機廠工程受到樂生療養院用地爭議影響,使得捷運須等到103年才能通車營運。

  立法院交通委員會立委成員去年12月10日視察地方時,在周錫瑋、新莊市長許炳崑及縣議員黃林玲玲等多名地方人士要求下,交通部長毛治國指示捷運局在1個半月內,完成分段通車可行性評估。

  捷運局的評估內容大致完成,周錫瑋表示,據他了解,不僅捷運新莊線可望分段通車,原傳出將緩建的淡水綠山線輕軌捷運經費也已有著落,中央及地方確定經費分擔比例,未來將如期推動興建。

  台北市捷運局長陳椿亮表示,評估報告仍待近期開會討論後,才能確定結論。990121



回應者:小熊豬      2008-09-07 12:20:40 IP:219.86.38.***
真好,支票都將要兌現了,希望淡水發展越來越好.....
回應者:cynthia666      2008-09-05 10:44:41 IP:61.63.40.***
等了20年 淡江大橋要蓋了
更新日期:2008/09/05 04:09

〔記者曾鴻儒/台北報導〕台北縣民期待20年的淡江大橋要蓋了!交通部初步決定,東西向八里新店線年底完工通車後,將繼續往淡水延伸,並闢建淡江大橋跨越淡水河。為了解淡水、台北車流,淡水河北側替代道路將於年底前動工。


淡江大橋計畫早在政府規劃淡海新市鎮時就提出,並在88年通過環評,但因民間無人承接BOT案延宕至今。由於八新線年底即將完工通車,交通部昨日要求公路總局儘速執行此案,將八新線延伸至淡水。


銜接淡水、八里


淡江大橋銜接淡水油車口與八里十三行,全長900餘公尺,工程經費約160億元,完工後,台北港與基隆港的陸路交通、西濱公路與北部濱海公路都可順利銜接,不用再多走26公里,繞行關渡大橋,至少省下半小時車程,淡水、三芝、淡海新市鎮民眾也可取道淡江大橋、八新線前往中山高。


更重要的是,台北港規劃以觀光、遊憩為發展重點,但八里當地腹地不足,淡江大橋闢建後,淡水風景區將成為台北港腹地。交通部路政司長祁文中說,由於已超過環評通過後3年內需動工期限,未來此案至少需做環差分析,希望能在105年通車。


闢建淡北替代道


在淡江大橋完工、台二線拓寬前,交通部與縣府則希望先闢建淡水河北側替代道路,紓解銜接淡水、台北的台二線每天塞車的問題。


祁文中說,淡北替代道自登輝大道開始,跨越捷運軌道後,沿淡水河北側,過關渡大橋後,於中央北路附近匯入大度路,全長4點7公里,工程經費約39億,交通部今年已經利用擴大內需預算,補助台北縣府6億元,台北縣府將趕在年底前動工,預計100年6月完工通車。


祁文中指出,此路段規劃為雙向各兩車道,完工後僅通行小型車,由於避開了紅樹林保護區,工程爭議較小。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080905/78/15dmg.html

回應者:BUNKER      2008-06-10 11:59:00 IP:163.20.167.***
淡北道路 周錫瑋:違法發包也要做

資料來源:http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4377757.shtml

【聯合報╱記者黃福其/板橋報導】 2008.06.10 02:50 am


行政院擴大內需方案台北縣提報134項計畫、經費96.61億元,居各縣市之冠。縣議員們昨天質疑有的計畫「巧立名目」、「不切實際」;縣長周錫瑋逐一反駁。

周錫瑋還以計畫之一的「淡水河北側平面道路工程」,痛批中央擺爛,交通是淡水未來發展的關鍵,一定要發包、加快做,「即使違法發包也在所不惜」。

縣議會次團「北台會」議員們,昨天輪番質疑擴大內需計畫內容,指29鄉鎮市僅泰山、貢寮、雙溪境內無單獨列案,路面品質、城市觀光行銷、樹林納骨塔公安改善、綠美化工程、路口數位式遠端監錄系統等計畫,很多是巧立名目,反倒是鄉鎮市迫切需要的工程,未列入其中。

縣長周錫瑋則強調,都依照中央規定的三項原則提報,134項相關工程需於年底前動工。議員蔡淑君引述副縣長李鴻源日前「半年內花96.61億,哪那麼大本事?」說法,質疑縣府能否在年底前完成執行?周錫瑋表示中央已同意年底前完成發包,錢就不會收回,他最擔心的也是執行力。

周錫瑋強調,若鄉鎮市有急迫性建議,且符合條件,縣府願意納入,例如淡水河北側平面道路工程,原本是交通部應拓寬台二線,卻一直沒做,這次列入計畫中,他已邀請交通部長毛治國下周一會勘,台北市長郝龍斌已「原則」同意,路線也可以調整,還要談及淡江大橋。

周錫瑋痛批中央過去一直擺爛,北市又擔心道路開通後,過去淡水塞車會變成北投塞車,中央應出面協調,否則淡水交通非常糟,淡北平面道路非蓋不可,「即使違法發包也要做」。

水利局長李戎威說,淡北平面道路全長4.7公里,可不必環評,但經過紅樹林保留區可能引爭議,但縣長已鐵了心,計畫11月要取得用地,今年底或明年初動工。



回應者:小熊豬      2008-05-27 19:29:36 IP:61.64.144.***
請問今天有人參加公聽會嗎?

不知是否有進一步消息

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