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發起人 marunosuke
 2008-05-03 21:11:30 IP:118.168.130.*** 公共政策利多 淡海新藍圖成形 更新日期:2008/05/03 09:45 記者郭碧純、彭瑞發台北報導 淡水老街是不少人周休二日的休閒去處，這塊擁有豐富的歷史人文背景的景觀區域，最近縣政府和建商積極規劃開發，未來這裡將成為結合觀光、商業、藝術以及文教的海灣城市，甚至外資都看上這裡，打算成立博奕特區。 台北縣長周錫瑋指出，「從這個地方，藝術工作室，把它擴大之後，在這邊會打造一個藝術老街，延伸下來在這個地方，會有各個國家不同建築物特色，配合餐飲，滬尾炮台古蹟，我們把它修復之後，雲門舞集會進駐，漁人碼頭裡面將來，還會有新的觀光旅館，會有藝術大街。」 台北縣長周錫瑋滔滔不絕地說著淡海新市鎮的開發計畫，這塊從過去就擁有豐富歷史特色的區域，在捷運通車之後，每年帶來將近300萬的觀光人潮，現在為了打造海灣城市，有了更明確的藍圖，就連炒得火熱的博奕特區，在內華達州議員來台參訪時也看上了這裡。 周錫瑋指出，「他們本身只要大概300公頃到400公頃，就足夠了，在裡面會有旅館、餐廳、商店、主題公園、主題樂園。」 除了積極爭取外資加入，房地產業者也摩拳擦掌標下大片土地進行開發，業者看好的是市區房價節節高漲，中產階級買屋轉往新市鎮，每坪十幾萬的價格加上自然景觀，以及良好居住品質，後勢看漲。 房地產業者祝文定表示，「它的增值潛力是很高的，中產階級如果願意搬到海岸邊，它也可以讓老百姓從便宜開始買。」 政策利多加上房產趨勢，未來還有淡江大橋、輕軌捷運等交通建設即將兌現，房地產業者也樂觀預估淡海房價還有一到兩成的補漲空間。 |
回應者:iris0603dr
2008-05-31 00:56:00 IP:118.169.174.***
真的是說到心裡話了… 我在淡水工作了快十年… 這裡的房子愈蓋愈多，但是都沒有人出來解決交通問題！ 只要有用到這條路上下班的人都知道，到底有多少車！ 報導中有人提到，興建高架道路會增加民眾開車的意願， 不過，現在雖然只有一條路可選… 還不是一大堆人開車到淡水，也不見得意願有降低呀！ 所以，在現在淡水蓋了有如森林般的建案後… 官員們應該好好想一個解決之道吧！ 不然以後等淡海新市鎮那一大片也蓋好了之後，都不知要走哪裡了！ |
回應者:cynthia666
2008-05-30 21:53:19 IP:61.129.192.***
520新政府就職，馬英九向對岸釋出善意，希望在九二共識下「和解休兵」，被外界視為兩岸關係利多，房市受到鼓舞，不少建商看好未來發展，信心滿滿！ ■520房市發燒 成交量暴增 「四月以來降溫的房市，這個禮拜又熱了起來！」，華固奧之松的專案經理黃思維說，上個星期之前，大多數的客戶要考慮一個星期以上，才能決定購買，不過隨著520接近，這個星期很多人幾乎是談完就下訂。 「這是一種預期心理，因為新政府政策接近落實！」陽光四季專案襄理曾榮州也發現，520前觀望的消費者，這幾天明顯信心大增。 322選後房市狂賣，以一月才開案的淡水新橫濱為例，到目前銷售已經接近尾聲，平均一個月可以賣出二十多戶，現場幾乎每四、五組看屋客，就有一組可以成交，不過四月以來房市退溫，520前夕，才又出現新一波的看屋人潮，其中不少人都在觀望520新政府釋出利多後，才願意進場下訂。 ■政治安定 消費者信心指數大增 這顯示，當兩岸政策與經濟利多越來越確定時，消費者的信心指數增加，不管是自住或投資，520房市又重新熱絡起來。 黃思維說，兩岸三通的政策利多，讓不少台商回流，保守估計，現在來看房子的台商，增加了起碼一到兩成，520檔期過後，接下來的七月周末包機推動，也將是房市下一波高點，著眼年底陸資可能正式來台，炒熱市場，不少建商已經醞釀在六月先推案，搶攻陸資市場。 不過，這股520效應能不能延燒？還是只是幾天的慶祝行情？業者坦言，這還得看馬政府的經濟政策，能不能交出亮麗的成績單，而首先要被檢視的，就是馬英九承諾的七月假日包機，能否如期上路，年底陸資可不可以依照計畫來台，也牽動下半年的房市發展！ 【網路地產王/賴淑惠/台北】 |
回應者:BUNKER
2008-05-19 10:05:56 IP:163.20.167.***
【淡海報導/淡水】 淡水河北側沿河平面道路工程規劃說明會 在淡水鎮公所召開 鎮長 鎮代 里長 不缺席 【淡海報導】 【2008-04-24 15:10:02】 【記者鄭秀香淡水報導】省道台二線紅樹林至竹圍路段為淡水地區南向聯外唯一之公路交通孔道，且為該地區交通瓶頸路段，為改善紅樹林至竹圍路段交通壅塞，台北縣政府與淡水鎮公所於四月十六日在鎮公所二樓召開淡水河北側沿河平面道路工程規劃說明會，與會長官有縣政府代理水利局長李戎威、立委吳育昇辦公室主任、北市府主管、縣議員鄭戴麗香、呂子昌辦公室主任、淡水鎮長蔡葉偉及鎮代、里長等，而負責承包工程顧問公司主管也會到場。 代理水利局長李戎威表示，工程工期第一標如在十一月土地徵收順利成功的話，預定九十七年十二月開工。縣府與淡水鎮公所為改善紅樹林至竹圍路段交通壅塞，期構建省道台二縣之替代輔助道路，並以促進淡水觀光產業的發展保護紅樹林自然生態，維持淡水夕照與觀音山之天際線美景降低路線對河岸、水質、濕地、生態及居民親水之影響為計畫目標，而縣政府與淡水鎮公所在規畫設計階段，仍會持續與沿縣住民進行溝通及協調，同時也希望能獲取住民們的支持及認同。 內容出處：http://www.comnews.org.tw/news/shownews.php?nid=13088 |
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回應者:marunosuke
2008-05-09 07:44:42 IP:118.168.131.***
對啊!不管是快速道路或是輕軌捷運,只要有興建,對淡水的交通ㄧ定是有幫助的,周縣長的任期至今似乎還沒有什麼政績咧,眼看明年就要選了,周縣長應該拿出點GUTS來,為淡水人做點事吧,這樣下一屆選的時候才會把票心甘情願投給他啊.... |
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回應者:K.K
2008-05-08 22:56:03 IP:125.232.129.***
看完文章之後感覺好灰心~希望能有強而有力的官員出來推動快速道路 ,淡水最被人詬病的就是交通問題,如果不解決以後人口越來越多,真不敢想像會變怎樣! |
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回應者:BUNKER
2008-05-07 11:19:29 IP:163.20.167.***
有關淡水河北側沿河快速道路似乎不太樂觀 【相關報導】 出處：5月6日自由時報電子報http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/may/6/today-taipei9.htm 增闢淡水高架路 北市意願低 擔心關渡地區更塞 〔記者林恕暉、曾德峰／台北報導〕台北縣政府研議興建淡水河北側沿河道路，從登輝大道以高架方式沿淡水河岸銜接台北市大度路，台北市長郝龍斌昨天聽取交通局簡報後，態度傾向保留，交通局長羅孝賢說，建議北縣應以大眾運輸為考量，貿然興建，恐怕會讓關渡地區交通更為壅塞。 台北縣政府工務局主任秘書柳宏典昨天說，能體會台北市方面對興建淡水河北側沿河平面道路的保留態度，推動交通建設工程，一定會兼顧台北縣、市的實際狀況，將持續和北市府溝通，並爭取支持。 北縣：將再溝通 爭取支持 台北縣政府日前派出交通局長林重昌、水利局長李戎威拜訪北市交通局長羅孝賢，提出淡水河北側沿河道路案，計畫由淡水鎮紅樹林登輝大道口，沿著淡水河邊、捷運淡水線南側興建，在北投大度路中央北路口，與大度路銜接，全長四點七公里，道路部分為高架、部分為平面，沿河高架路段最高達十八公尺。 北市交通局長羅孝賢指出，此一道路的興建，確實可以紓解淡水鎮登輝大道路口的壅塞車流，卻可能將交通瓶頸點延伸至台北市的關渡地區，導致大度路塞車，尤其目前關渡的大度路、中央北路口車流眾多，附近有關渡宮、慈濟大愛電視台，加上立德路等路段開發度高，地區性交通車流頻繁，淡水河北側沿河道路可能對關渡交通造成衝擊，北縣方面應該提出此道路更完整的交通衝擊評估，否則無法化解關渡地區塞車疑慮。 羅孝賢說，他建議台北縣應審慎考量發展大眾運輸，尤其應透過興建淡海新市鎮輕軌捷運，減少小汽車數量，才能紓解淡水至台北的交通瓶頸問題，同時推動興建「淡江大橋」，減少由淡水經台二線到關渡大橋的車流，才能減緩台二線交通壅塞。 北市憂衝擊河岸景觀 北市交通官員也私下指出，淡水河沿岸目前已成為民眾騎乘腳踏車重要休憩場所，關渡、竹圍地區的淡水河，是景色最美的河岸之一，高架道路的興建，勢必衝擊淡水河的河岸景觀，這條道路與捷運淡水線平行，也會增加民眾開車往返台北、淡水的意願，與提倡大眾運輸理念將背道而馳。 |
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回應者:leelee
2008-05-04 20:22:43 IP:59.117.103.***
謝謝啦 淡水的未來一定可以期待 只是時間不確定讓人有點心悶 重大政策 沒有一項開始帶動信心 希望很快有新的消息 
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