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三鶯線加持北大特區保值抗跌

發起人 sweethome

2009-01-19 12:56:53　IP:219.87.144.***
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三鶯線加持北大特區保值抗跌

[聯合報╱記者饒磐安／專題報導】 2009.01.09 06:09 pm

捷運頂埔站已動工，而捷運三鶯線動工也指日可待，這項工程帶動三峽台北大學城特區房價開始回升，特區內捷運路線所經的國慶路一帶的建案大大受惠。

房仲業者江淑萍指出，三峽台北大學特區有185公頃，除了有台北大學外還有桃子腳完全中小學，全區有大片公園綠地和整齊的棋盤式街廓，未來有大型賣場進駐，全區沒有工廠和空氣汙染的問題，是非常優質的住宅區。目前除了北二高三鶯交流道，未來捷運三鶯線規畫經過北大特區，並設置教師研習會館站和台北大學兩處車站。

江淑萍表示，捷運三鶯線以土城頂埔站為銜接點，目前土城的新成屋房價與北大特區一般的新公寓大樓稍貴；以居住品質而言，北大特區好得多，未來三鶯線通車，不到10分鐘就可到北大特區，不少購屋者選擇在北大特區購屋。

馬英九總統選前將捷運三鶯線做為政見，讓北大特區房市今年上半年買氣相當旺盛，不少購屋者是退休人員，也有許多人看準捷運的便利，從板橋、中和或是永和甚至台北市「移民」，也不乏大陸台商返台購屋。

江淑萍說，目前特區內的房價每坪約13萬元到15萬元左右，捷運三鶯線在特區內的國慶路設有兩車站，國慶路和鄰近捷運車站的學成路、大義路、學勤路一帶約3000多戶成屋，因近捷運站，幾銷售一空，目前行情每坪15萬元到18萬元，比前兩年漲3成。

遠雄的豪宅建案「耶魯」和「翡冷翠」每坪23萬元到及30萬元；「中悅夏宮」每坪26萬元，銷售成績也不錯。

江淑萍說，最近政府推出2000億元優惠房貸和「青年安心成家專案」等優惠專案，提供零利率貸款，前來北大特區看屋者倍增。而北大特區生活機能成熟、交通日趨便捷，加上房貸低利率，購屋者此時機買入，有較多的增值和保值空間。

除了北大特區，鶯歌的房市也因捷運三鶯線蓄勢待發。房仲業者陳妗虹指出，鶯歌現有台鐵，加上未來捷運三鶯線在鎮內的4處車站，將帶來更多的觀光人潮和新移民，讓鶯歌房市逐漸升溫。

目前市區的公寓每坪約7萬元到10萬元，郊區約5萬元到6萬5000元。車站附近的「麗寶香榭」因近商業區和行政區，生活機能佳每坪10萬元到15萬元；「山河戀」每坪也在9萬元到10萬5000元；預估捷運經過的中正一路、文化路等路段，有兩到三成的漲幅。

頂埔站周遭交通有發展

捷運三鶯線經過三峽北大特區，便捷的交通使房價較為抗跌。
記者孟祥傑／攝影
頂埔站是捷運三鶯線往來大台北捷運路網的銜接點，目前雖然周邊工業廠房居多，生活機能尚未成熟，建案也不多，但因是捷運銜接站，且近頂埔科技園區和土城工業區，未來房市仍有發展空間。

頂埔段工程是捷運線從板南線（藍線）的土城永寧站，向西南延伸約兩公里抵達土城市頂埔工業區，在土城市中央路3、4段道路下方興建頂埔站，出口就在頂埔科技園區前，有4座出入口，通車後可縮短園區和大台北生活圈的距離。這項工程全長近兩公里、耗資76億元，每100公尺造價要3.8億元。而站體周邊的中央路三段、四段也都要拓寬。

房仲業者彭武煥指出，頂埔站周邊有頂埔科技園區和土城工業區，有近萬人在此工作，當地對外交通主要以中央路、北二高及環河道路為主，未來還有特二號道路；學校則有土城國中和頂埔國小，住宅區以老舊公寓為主。

當地大多數土地是工業用地，缺少大面積的住宅用地，影響房市發展，生活機能也因此較不完整，主要商圈在中洲街一帶的小型市集或公有頂埔市場，而若要大量採購，得到土城市區或是鄰近的捷運永寧站周邊的大型量販店。

但當地休憩綠地空間不少，如河濱公園、大暖坑水保公園、頂埔社區公園、原住民生態公園、永福公園和桐花公園及賞桐登山步道等。

彭武煥說，住宅區則集中在中洲路、金安街、福安街和中央路一帶。一般公寓約8萬到11萬元，大樓約每坪10萬到13萬元，要比鄰近的捷運永寧站周邊便宜約兩萬到三萬元；過去建案並不多，「皇翔太陽城」是這幾年中最大的建案，目前每坪約14萬到16萬元；頂埔站旁的「米蘭尊邸」，由於近科技園區及捷運站，每坪開價18萬元起；「竹城日賞」則每坪13萬元起。

不過，頂埔科技園區和土城工業區裡有許多電子新貴，這裡也有提供電子新貴大坪數頂級豪宅的建案，如「中央華府」，每坪要價28萬元。

頂埔站周邊房市雖然不像其他市區的捷運站周邊房市急漲，但一定會與所有捷運站一樣，帶來房市利多的激勵，預估房價至少會有一到兩成的漲幅。

三鶯線五年可通車

捷運土城線永寧站到頂埔站工程預定5年後完工。頂埔站是捷運三鶯線往來大台北地區銜接站，而三鶯地區居民和房地產投資客期待已久的三鶯線，跨越土城、三峽及鶯歌，縣境設有10站，待交通部審核財務計畫通過後即可動工，若工程順利，5年後可與頂埔站銜接通車。

台北縣交通局指出，捷運三鶯線行經路線為土城中央路、三峽介壽路三段、三榮駕訓班附近向西穿過農地、國立教育研究院、台北大學特定區、跨越北二高及大漢溪、沿鶯歌兔子坑溪側、中山路、鶯桃路至鳳鳴國中、福德一路、桃園八德市，延伸至更寮腳，與桃園捷運棕線銜接，路線全長18.6公里，設14站；其中台北縣境內設10站、長13.2公里。

全線採輕軌高架式，在台北縣境內跨越土城、樹林、三峽、鶯歌，預定規劃：頂埔站、媽祖田站、挖子站、橫溪站、教師研習會館站、台北大學站、三號公園站、國華路站、鶯桃路站、鳳鳴國中站共10站。

而桃園捷運路網發展尚未確定，捷運局分為兩階段進行，以降低初期投資成本。第一階段優先興建路段，是台北縣境內的土城頂埔站至鳳鳴站止。

【2009/01/09 聯合報】

http://udn.com/NEWS/STOCK/STO10/4678330.shtml