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| 5捷運站貫串 三峽房價看漲 |
發起人 玉米
 2007-12-04 15:52:00 IP:61.220.172.*** 說三峽捷運明年開始施工...不知到是不是虎爛的.. http://tw. 5捷運站貫串 三峽房價看漲 更新日期:2007/12/04 13:09 台北縣升格為直轄市後，連帶讓北縣地區的房價看漲，像是三峽地區的房地產，因為大學城機能完備，加上三峽鶯歌的三鶯捷運線即將動工，吸引了不少看屋族以及投資客的青睞只要開車從北二高下三峽交流道，到處都可以看到建商開發的新建案，房地產如此熱絡，全拜台北縣升格為直轄市所賜，因為板南縣捷運即將延伸至此，增設頂埔，台北大學，等五個捷運站貫串三峽地區，預計在明年動工，交通便利，受到看屋族的青睞拿台北縣市房價比一比，大安信義區每坪少說70萬以上，三鐵共構的新板特區30多萬跑不掉，而三峽北大特區不到20萬，即使捷運尚未完工，但從三峽到鶯歌火車站只需六分鐘，台鐵再轉乘捷運到哪裡都方便房價便宜加上台北縣升格的後勢看漲，主打大學城機能的三峽房地產，有別於市區住宅的繁華喧囂，未來前景指日可待 |
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回應者:玉米
2007-12-24 08:53:27 IP:220.134.226.***
這條是我每天去土城上班必經的路, 以前都感到很塞,現在情況越來越好了, 或許是交通警察也在指揮的關係, 台北大學特定區,是政府規劃的重點,我們除了熱心還是熱心, 為的是這片我們未來美好的家園,大家都該盡點力 |
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回應者:jack
2007-12-20 23:22:20 IP:220.128.216.***
另外在縣府的回文中，台北大學特定區聯絡道，預計99年可完工；柑園二橋也是預計99年完工；隆恩路拓寬改善，根據三峽鎮公所說法，明年就會動工，所以應該不算是幻想吧！ 總之，還是請大家有機會就多呼籲，多建言，只要人多聲音大，關愛的眼神自然就會降臨！ |
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回應者:Taiwan
2007-12-20 19:38:09 IP:220.134.224.***
而規劃和執行很有很大距離的，新店特一號道路定案十多年還沒蓋，五重溪便道也只做了一半，新店安康捷運路線也定了十多年了，而且新店安康的人口密集，交通之擠是長久以來的問題，新店市又比三峽有錢多了，還不是時程拉的很長？ 916很多在還沒進北大特區就滿了，車次雖多，在上班時間坐不到又有什麼用？ 至今ＭＲＴ也只定案到土城頂埔，其它好像都躺在縣政府的規劃階段而已，經費是撥規劃該案的費用，而非執行。 到鶯歌火車站，如何能在上班時間開到火車站5分鐘，不塞在三鶯大橋，不知可不可能？ 這些前景，在幻想吧！ |
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回應者:jack
2007-12-20 12:12:56 IP:220.128.216.***
【最近向縣政府陳情，有關北大特區的交通 以下是我最進向縣政府陳情，有關北大特區的交通的問題與回覆. 供各位芳鄰參考。 如果大家有更好的建議，不妨也採取這個途徑申訴。集合更多人的聲音，希望縣政府正視北大特區的發展 案 號 0961025122 登入日期 96/10/25 17:44 姓 名 蘇振華 辦理進度 已回覆完畢 承辦單位 交通局 單位電話 6952 陳情主旨 北大特區的交通 陳情內容 今日北大特區經由土地重劃以及縣政府的強力促銷下，已有大批建商蓋起高樓，並也吸引了許多的外來人口進駐。然有關交通的配套措施，實在是看不到有效的成果。捷運有安排的規劃，但一直未能順利動工，不是卡在環評就是經費，難道沒辦法在更快速的推動嗎?有效拉進城鄉距離，讓三峽能吸引更多人的目光。捷運計畫的成本效益分析是要做多久，一定要看到有足夠的需求，才能開始建設嗎?眼光能放更遠一點嗎?另外，現今只有蓼蓼幾個公車路線進駐，其中最重要的路線是916，然從四月即開始搭乘該路線，已感覺其班次的不符需求，特別是在尖峰時刻仍有可能需等待三班車的狀況，因該路線必需有位置坐方能上高速公路，於此部份能再增加更多班次，方便北大特區人民的需求嗎?還是我們被縣政府吸引至特區居住的人，只能當可憐的邊緣人.在捷運計畫未落實前，能定時及不定時檢驗公車路線的實際運量需求，並即時反應給人民嗎? 回覆單位 交通局 回覆日期 96/10/31 19:06 回覆內容 捷運三鶯線環境影響說明書業經環評委員會審議通過並獲環保署同意備查，至於本計畫走廊研究規劃報告部分，目前主辦單位台北市捷運局正依交通部審查會意見進行研析，俟補正相關資料再提送交通部審議。本府秉持一貫積極促請捷運局儘速完成相關法定程序及參加歷次審查及說明會議爭取縣民權益之原則，辦理本建設計畫，希望讓三鶯地區民眾早日享有更便利之運輸服務，惟大眾運輸系統經費龐大，主要仰賴中央補助，故計畫皆須奉中央核定始能施作，尚請見諒。未來本府亦將持續與捷運局共同向中央積極爭取儘速核定本建設計畫，以早日服務三鶯地區民眾並帶動地區發展。至 台端所提之916線公車由土城行經北二高至三峽地區。囿於高速公路不得販售立位之規定，故車輛滿座後不得再載客，本府為因應 貴鎮鎮民乘車需求，於96年5月17日核准該路線增加班次，一般日由每日行駛170班次增加至200班次、例假日108班次增加為118班次，復於96年8月31日核准增班，一般日由每日行駛200班次增加至236班次、例假日118班次增加為150班次，行駛班次相當密集，惟本府仍請該客運公司視旅運需求變化情形，適時再增加班次服務。另本府因應北大特區人口增加所衍生之運輸需求，刻正辦理重要交通建設計畫如下：三峽地區：台北大學特定區聯外道路規劃：本案建議路線以臺北大學特定區內大學/三樹路口為起點，採十字路口方式銜接大學路，向東跨越三峽河後與台3線平面交叉，終點銜接至縣道110蘇萬利祠堂附近，未來行駛北二高之車輛下匝道後，可利用復興路、介壽路等聯外道路直接進入台北大學特定區。鶯歌地區：鶯歌尖山埔平交道改善工程：本案主要為尖山埔路至平交道拓寬工程，由原來的10.5米拓寬為12米，鶯歌鎮公所已完成初步基本設計，刻正由鶯歌鎮公所規劃細部設計中，俟設計完成後提報本府工務局向中央爭取經費補助改善。鶯歌陶博館周邊交通改善案：短期中正二路、中正三路及尖山路於學童上下學時段禁行15噸以上大貨車，並於陶博館前路口設置行人保護時相，另本府正研議於陶博館前設置人行陸橋之可行性。長期方案將朝開闢環河道路，引導大貨車避開市區。本府已將「鶯歌陶博館周邊交通改善規劃」納入96年「臺北縣瓶頸易肇事路段改善規劃」委外研究。東鶯里平交道立體改善工程：本案將於114線與鶯歌環河路設一T型高架橋跨越台鐵西部縱貫線，本府刻正辦理細部設計中。樹林地區：柑園二橋：柑園二橋規劃銜接山佳八德路及北84柑園街，如能興建柑園二橋配合北85線及柑園大橋拓寬完成後，可使北85佳園路及柑園大橋維持C級以上服務水準。初步規劃往北銜接樹林八德路；往南銜接北84線及大漢溪右側環快鶯歌方向。大漢溪右側環快：本府已完成大漢溪右側環快可行性研究(三鶯大橋至柑園二橋段)終稿審查，初步規劃為雙向4車道，並於三鶯大橋、台北大學聯絡道、柑園大橋、柑園二橋設置上下匝道連接樹林、鶯歌、三峽平面道路。 Thanks, C2-11F/Neil】 |
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回應者:玉米
2007-12-11 18:14:18 IP:220.130.131.***
看到Jack的文章...很高興那麼多人都對自己的家園如此關心.. 為了讓北大特區...我們的家更繁榮..大家加油^_^ |
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回應者:甲蟲
2007-12-11 16:28:13 IP:163.29.130.***
ME TO我同意這很重要的，還有綺妳家弄的不錯喔^_^ 妳家還沒完工前有去參觀一下喔!! 很不錯喔!本來猜妳客廳後是廚房想不到是工作室呵呵 猜錯囉! 
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回應者:ATM
2007-12-11 10:37:54 IP:211.76.152.***
哈哈....可愛的綺,我們有在上面討論的人可都是有心人吔!!希望大家不只買到房子,還可以買到健康和幸福喔........我愛公園,綠地,更愛各位好鄰居!! |
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回應者:綺
2007-12-11 02:40:50 IP:59.117.221.***
我對三峽特區的遠景有信心,有心人快來買 ^^ |
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回應者:jack
2007-12-10 22:53:43 IP:220.128.216.***
忘了把縣政府的回應貼上去了。 <親愛的網友您好 案件編號：0961129141 訪客信箱：university@ms96.url.com.tw 陳情主題: 可否詳細告示台北大學特定區聯外交通未來建設計畫 陳情內容: 我是台北大學特定區建屋新購戶，特區的聯外交通一直是大家購買特區房屋最大的疑慮。但我相信縣府投資鉅資，規劃這個媲美日本多摩市，也是全國唯一的現代化大學城，一定也會重視後續交通建設，因此我亳不遲疑購買了。雖是如此，但我仍然非常關心縣府對特區聯外交通的規劃，也期盼縣府早日完成後續的交通建設，讓所有追求更好生活品質的縣民，都能無所掛慮，移居到這片台北縣最美的後花園。雖然捷運三鶯線因為中央政府經費考慮，遲遲未能開工，但由交通局回復縣民留言的答覆中得知，除了三鶯線，縣府亦規劃了許多改善特區聯外交通的計劃，如與台3線連結的「台北大學特定區聯外道路」、如興建柑園二橋及大漢溪右側環快並開闢台北大學聯絡道，又如隆恩路高速公路側拓寬工程。這些建設對改善特區居民聯外交通動線，都是具體、有效。得知縣府所規劃的這些建設，我對縣府發展特區的決心與施政能力更具信心，對於購買特區房屋的決定也更加安心。我衷心盼望這些建設能夠早日動工，在三鶯線尚未通車前，先行改善特區居民行的問題。基於這些建設對於特區發展的重要性，所以我非常關心規劃現況。由於交通局答覆中，對於上述各項建設說明，除了名稱外，只有寥寥幾字，關於具體路線，預定施工時程等，都未詳細告示。因此盼望縣府能夠更具體揭示這些建設計劃的詳細內容。如限於篇幅，無法在留言回覆中說明，則能告知在那個網站可以得到詳細資訊，謝謝！ 回覆內容： 台端來函敬悉:有關台端所詢本縣三峽鎮交通建設計畫，本府說明如下：台北大學特定區聯絡道：主要聯絡北85(三樹路)及台3線，可供特定區居民聯外通行使用。本案目前尚處規劃設計階段，預計99年可完工。大漢溪右側環河快速道路：路線起自三鶯大橋沿大漢溪右岸堤防往北銜接特2號道路城林橋交流道。本案目前尚處可行性研究階段，並向中央爭取經費中，預計完工後可供三峽民眾利用快速通往板橋、新莊或連接國道1號使用。柑園二橋：路線銜接樹林八德街及柑園街一段。本案目前正進行規劃設計及用地取得階段，預計99年完工。隆恩路拓寬改善：將既有隆恩街拓寬改善，本案已請三峽鎮公所辦理，完工後可有效改善三鶯交流道周遭交通情況。台端關心縣政，本府特致謝忱。 承辦單位：交通局 聯絡電話：02-29603456分機6967 正本： 副本： 查詢網址：http://talk.tpc.gov.tw/search.jsp 臺北縣政府 敬上>  |
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回應者:jack
2007-12-10 22:51:54 IP:220.128.216.***
世界公園的鄰居大家好， 看了這麼多台北大學特定區的社區網站，世界公園的鄰居最友善，網站氣氛也最和樂，所以，我又來插花了。 誠如許多特定區鄰居所言，捷運牽涉眾多，建不建或何時建，都不是我們所能左右，所以短期間內，捷運問題不必太在意。但台北大學特定區什麼都好，就是交通問題最為人所詬病，交通問題不改善，我們對特定區的推崇總是有點心虛。 為此，我特別上網翻箱倒櫃，倒也找到一些縣府對特定區未來交通規劃的蛛絲馬跡。可惜這些規劃都鎖在相關單位大門內，我們這些特定區住戶既無從得知，更不知要去爭取早日實施。 雖然這其中，也如同捷運一樣，許多項目仍在規畫中，不過同樣是規畫中，可是論規模、論經費、論施工時間，及論牽涉政府的層級，這些規劃都是我們齊心協力可以推得動，藉由全體特定區住戶強力表態可以提早落實的。 因此特將這些線索貼到網上，並根據縣府文字回應畫了一張規劃推測地圖。希望能夠陻磚引玉，藉此激起特定區住戶對這些規劃的關心，期待大家都能充份運用個人影響力，早日落實這些規劃，在捷運完工前，有效疏解糾結在全體台北大學特定區住戶心中的那塊最痛。  |
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回應者:小雅
2007-12-08 12:08:27 IP:124.8.13.***
偶要公園啦~~~~ 
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回應者:玉米
2007-12-06 17:23:08 IP:220.130.131.***
又來了又來了，真的要開始炒三峽囉@@ 三峽利多消息請看： http://tw. 三峽北大特區綠街廓 成移民新天堂 更新日期:2007/12/05 13:04 記者郭碧純、彭瑞發／台北報導 現代人越來越注重生活品質，只要是鄰近公園綠地或是大專院校周邊，擁有廣大休閒空間的地段，都會成為購屋首選區段，像是位在三峽台北大學特區，因為擁有17條林蔭大道，加上離北二高三鶯交流道不遠，成為大台北人的新移民天堂。 從住家窗戶向外望，就是一望無際的綠地，天氣好到外面散散步，公園就在離家不遠處，三峽北大特區以台北大學三峽校區為發展中心，全區面積一共185公頃，住宅部分僅佔62公頃，其餘的都是校園以及公園綠地，17條林蔭大道成為住宅建案的最大賣點。 一位三峽北大特區居民說：「有公園有綠地，離山也不遠，可以去爬山，這裡環境很好，搭車也很方便，所以我覺得，這邊很適合退休的人居住，我們來這裡看的時候，很喜歡這裡的道路規劃，很整齊，這邊又有公園又有學校。」 除了5座公園預定地，更有建商認養街道，規劃生態人文美學特區，加上全區管線地下化，看不到任何一根電線杆，以及預設寬頻網路，科技直接通到家裡，能量城市概念成為大台北人的移民新天堂。 房仲業者廖麟鑫表示：「現在北大特區有成交案，其實很多都來自於台北市，甚至有些人一買就買好幾戶。」北大特區建商連銘富表示：「三峽它本身有7萬棵的綠樹，在185公頃的土地上，它顯得非常的綠意盎然。」 低密度開發保留綠地植栽，甚至有建商大量使用環保節能建材，打造全新的環境共生宅，不只買房子，也得到用錢都不一定買得到的健康生活。 |
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回應者:甲蟲
2007-12-05 17:19:48 IP:163.29.130.***
在三樹路那邊離社區是遠了點只 能騎車或坐接駁車往返而北大特區 裡另一站設在台北大學兩站都離我 們社區很遠 |
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回應者:ATM
2007-12-05 13:30:13 IP:211.76.152.***
存疑是指之前很多報導都提到經費不足,突然又說明年要開始動工, 其實會買這裏是因為面公園,臨中小學,又有北大,加上三鶯線;以馬大哥PORT的圖來看對我們效益真的是不太大都是要透過接駁車,但就是對政策的反反覆覆不太喜歡. |
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回應者:馬克杯♫
2007-12-05 09:52:21 IP:116.59.18.***
三鶯線的車站在復興路舊市區那邊,離我們社區太遠了,走路走不到.  |
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回應者:甲蟲
2007-12-05 08:36:06 IP:163.29.130.***
用實際面來分析在北大特區裡那麼多建商投入那 麼多資金與人力所謂何來呢?重點就是想賺錢嗎? 在一個新生活圈的產生到完善不是都是這樣的嗎? 很多事情是時間的問題政府不做民間會自己做啊! 別忘了賠錢生意沒人做啊!!! 生意人自己就會去想辦法使政府去推動的你並不需 那麼悲觀啊! 要來買北大時應該已排除當前的不便與生活機能的 不完善這樣就不會有太大的困擾了 |
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回應者:ATM
2007-12-04 21:38:38 IP:210.192.252.***
雖然存疑,但還是希望是真的說.......但願不是選舉芭樂票!! |
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回應者:玉米
2007-12-04 16:08:24 IP:220.130.131.***
台灣的劍橋大學耶...越看越覺得買對地方了...別讓我失望哦^_^ http://tw. 台灣劍橋在三峽 台北大學生活圈漸成形 更新日期:2007/12/04 10:22 記者郭碧純、彭瑞發／台北報導 台北縣境內的唯一國立大學就在三峽，由台北中興法商學院改制而成的台北大學，2000年陸續搬到三峽之後，帶動當地發展，尤其是周遭的房地產也因為打著和大學做鄰居，行情特別好。 一整片的森林綠地，清澈的湖水裡還有幾隻水鴨嬉戲，酷似英國劍橋大學的風景，其實是台北大學三峽校區的校園景致，6年前學生陸續進駐新校區，讓三峽多了學術氣息，也帶動附近的地方建設，尤其是周圍的房地產市場。 房地產業者連銘富表示：「這邊的人潮跟著增加之後，它的商機也會帶進來，大部分的客戶會喜歡，買在起漲點，而不是等它全部開發完畢之後，我再來買到那時候成熟的價格。」 總面積185公頃的北大重劃區，台北大學校地就佔了57公頃，另外還有4所中小學預定地規劃，目前正在興建的桃子腳中小學是全台灣第一所採用清水模和鋼構廊道的親土建築，現代化的校區規劃，學生可以充分享受E化的教學設備，和處處綠化的校園，這樣的設備也開放給附近民眾使用。 台北大學校長侯崇文表示：「我們有健身中心，我們有乒乓球、羽毛球場，我們還有許多體育的設備，社區的人很多，來看風景的，很多的運動區，我們也都開放社區的居民來使用。」 配合台北大學遷校計畫，預計97年度將有超過1萬2000名的師生在北大特區生活，大學城生活圈即將成形，也讓這裡成為台北縣最有潛力的能量城市。 |
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回應者:玉米
2007-12-04 16:05:39 IP:61.220.172.***
這是真的嗎...三峽最近頻傳利多哦...要開始炒作了... http://tw. 房地產／升格準直轄市 北縣特定區房價看漲 更新日期:2007/12/03 09:31 記者郭碧純、彭瑞發／台北報導 立法院三讀通過地方制度法修正條文，台北縣升格成為準直轄市，地方建設經費增加，對於北縣房地產更是直接釋放出利多，尤其是幾個重劃特定區，房價已經翻漲一到兩成。 10月1日，台北縣正式升格成為準直轄市，可以運用的資源增加，帶動地方建設，北縣房市行情也跟著看俏，尤其是北縣幾個特定重劃區，已經有一到兩成的漲幅。 台北縣長周錫瑋：「台北縣升格之後，過去我們因為沒有錢，要做的建設現在都開始如火如荼在規劃。在三峽那一帶可以要做觀光，第二個文化藝術非常豐富，第三個加上大學的文藝氣息，所以這個的地區將來會變成台灣獨一無二的、最具有特色的大學城。」 看看台北縣幾個房市黃金戰區，新板特區每坪房價站上28-32萬，新莊副都心周邊也有24-26萬的行情，已經開發十年的林口新市鎮，16-18萬跑不掉，民國92年縣府宣佈80%的容積獎勵的三峽北大特區，挾著縣境內唯一國立大學城的文化優勢，短短幾年已經上漲到14-16萬的行情。 房仲業者廖麟鑫：「單價來講相對的低，以60坪來講，大概在一千萬上下，就可以買到60坪的空間，會有四房兩廳雙車位左右的產品。」 面積185公頃的三峽北大特區，挾著三鶯地區豐富的人文歷史特色，以及交通便捷的北二高和未來規劃的捷運路線，房價一路看漲，成為最有潛力的能量城市。 |
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