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| 「淡水河北側沿河平面道路」完全性的突破！ |
發起人 Latrell
 2007-10-19 11:26:51 IP:219.87.158.*** 「淡水河北側沿河平面道路」完全性的突破！ 立法委員吳育昇於9月21日下午二時，於立法院群賢樓101室召開「淡水河北側沿河平面道路3K+200－4K設置道路協調會」，協調中央與台北縣政府、淡水鎮公所等單位，終於在吳育昇委員努力下，各方皆同意以案三（雙向四車道，造價約29.9億，永久性道路）作為淡水河北側道路的興建計畫。「淡水河北側沿河平面道路」終於撥雲見日，興建有望了！ 今日(9/21)由立法委員吳育昇擔任協調會主持人，中央與縣府到場官員有：公路總局長陳晉源、經濟部水利署副署長廖宗盛、內政部營建署副署長蘇憲民、台北縣政府水利局副局長林宏政、台北縣政府工務局技正鄭立輝、台北縣政府交通局技正林協同等，地方出席：淡水鎮公所主秘巫宗仁率公所幹部、及地方代表、里長共同關切北海岸交通問題，祈能為此北海岸重大建設作一突破，為北海岸居民謀福祉。 淡水、三芝、石門等北海岸地區往來台北市，均依賴臺二線，而臺二線關渡至紅樹林段僅有25米寬，因此不論是平日或假日交通均發生嚴重打結，「淡水河北側沿河平面道路」功能為紓解臺二線交通，此條道路完成後，不僅可解決北 淡地區交通問題，帶動北海岸觀光發展，對於北海岸的開發也將具有正面的意義。 會議中並播放新聞影帶，蘇前院長貞昌在任時，於民國95年11月23日至地方訪視，針對淡水河北側道路作出承諾：表示建設不分黨派，中央地方應一起努力，因此支持興建『淡水河北側沿河平面道路』，並責成交通部全力配合，而在此條道路完成後，臺二縣的拓寬也應積極進行，給淡水居民便利交通。蘇前院長也要求縣府及淡水鎮公所協調地方民意，給予施工單位必要的協助。立法委員吳育昇在會議中指出，此為蘇前院長確認政策，並責成交通部繼續推動，不該停滯，且此道路工程計畫為北海岸居民殷切盼望，不能淪為政治籌碼。 經過立法委員吳育昇居中協調，會議中各方與會人員亦取得共識，同意以方案三（雙向四車道，造價約29.9億，永久性道路）作為淡水河北側道路的興建計畫。且規劃以縣鄉道生活圈方案，非縣道支線，為主要推動計畫，公路總局陳局長允諾將會極力推動並呈報經建會，並請縣政府盡快將此方案呈報中央。 而此方案三所需29.9億經費，83%將由中央公路總局負責補助，公路總局陳局長在會議中也表示願全力協助；17%將由地方(台北縣政府、淡水鎮公所)自籌，台北縣政府表達願意先行代墊款，淡水鎮公所也以行動表示，願獨立補助1 億元，地方以高配合度實質行動，表達能盡速落實的期望。會議中營建署蘇副署長、水利署廖副署長也親口承若願全力配合。因營建署淡水新市鎮建設與淡水息息相關，會議中與會地方民代亦希望營建署能協助經費籌措。 資料來源:立法委員吳育昇部落格 |
回應者:Latrell
2007-10-19 11:27:53 IP:219.87.158.***
版主要不要開個交通建設新聞專區呀~~可以收集相關資訊~ |
