| 《 社區討論版 》 |
| 闗於未來三峽捷運發展時程比較客觀的討論 |
發起人 AAA+
 2006-11-28 12:19:56 IP:220.228.206.*** 最近淡水與三峽房產最熱門的新聞莫過於捷運相關消息，在媒體與建商一片看好聲中，於其他社群討論區中找到闗於未來三峽捷運發展其他觀點的討論。 網址: http://hom 買大學劍橋，主要考量並非捷運，所以淡然視之，只是在一片樂觀聲中，也想參考其他觀點。 |
回應者:annie
2006-12-01 15:28:54 IP:61.221.166.***
交通部及捷運局當然是考量大方向及成本效益的. 當時機成熟,交通量足夠營運成本,捷運也就完成. 至於真正的投資客精明得很, 比北大特區投資條件佳的地方太多了, 實在沒有必要先選擇這裡. 該同情的反而是那種想短期抄作的半桶水投資客, 當無法在短期獲利時,就當是繳學費囉. 遠雄在商言商,捷運無法如預期,一定影響它的推案速度,像這種配合政府政策而根留台灣的建商,反而是值得大家鼓勵及同情的.何忍再苛責? 總之, 北大特區的大環境條件佳,長期而言,是值得投資的. 
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回應者:AAA+
2006-12-01 13:32:17 IP:220.228.206.***
借用 紫京城-的波羅 兄的最新發現，往好的方向想優先的土城頂埔站拉近了北大特區與捷運站的距離，不利的是捷運三鶯線的進度可能延後。 蘇揆力挺 北縣捷運復活 【聯合報／記者陳怡如／台北報導】 2006.12.01 03:09 am 因為行政院長蘇貞昌力挺，台北縣多項捷運建設起死回生，交通部昨天重新檢討相關預算優先順序，初步決定暫緩台北巿、新竹、台南、桃園捷運系統建設計畫。 未來三年中央不編列預算補助的捷運建設計畫包括；台北捷運松山線增設天水路站；信義線向東延伸段；社子、士林、北投區域輕軌路網優先線、三峽鶯歌線，以及新竹、台南、桃園都會區捷運系統。至於台北捷運萬大線則僅優先納入評估。 之前被交通部評定財務不可行或經濟效益偏低的台北環狀捷運、土城延伸頂埔，昨天的會議中，變成最優先推動項目。 交通部強調，預算調整不會排擠已動工或政院已核定的工程，還未定案的計畫須根據評估指標排優先順序，包括票箱收入須能支付營運成本、投資報酬率和經濟效益達一定水準等，非量化指標則有區域平衡和計畫成熟度。 不過，交通部官員私下表示，以土城延伸頂埔為例，不論是票箱收入、投資報酬率都不合格，之前主計處、經建會都曾表達反對立場，如果真的依交通部訂定評估指標排名，土城延伸頂埔根本排不上前兩名。 其實有沒有捷運倒不是我當初買房子的重點~~人也不是非要依著捷運生活才叫好生活..只不過投資客的如意算盤可能要重新盤算~~這下遠雄還能聲稱捷運站在附近嗎? |
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回應者:annie
2006-11-29 17:46:58 IP:61.221.166.***
以下是我個人對捷運通車的淺見,請參考: 我喜歡北大特區的各項優越條件, 不管是氣侯.地形.人文.交通....等等, 至於捷運對我而言並非選擇住家唯一條件, 無法否認捷運能為環境加值加分, 但捷運無法取代環境不佳的其他各項缺點. 選擇住家應考量全盤,才不會顧此失彼. 若只在意是否有捷運,那北大特區確實還早. 反向思考,若有捷運,房價也就不是現在的價位. 我想當北大特區很熱鬧時,捷運也就到了. 希望大家有一個正確又明智的抉擇. 
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回應者:BARRY
2006-11-28 13:23:13 IP:125.232.76.***
個人覺得 社區巴士 很重要 希望社區 大學劍橋 有兩台以上 社區巴士 ㄧ台往鶯歌火車站 ㄧ台 往 北二高 至 土城與中和 這樣不論是 去台北市中心 或 台北縣外環 都很方便 請支持 社區巴士的制度建立 ps.請要求 遠雄建設 成立 大學劍橋 物業管理 |
