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發起人 yang.tenny
 2010-01-10 21:34:39 IP:61.224.203.*** 周縣長 請辦事有效率 交通規劃亦如是 新莊 中原路(思源路段) 已拓寬為六車道(左右各三車道)有數月之久. 但思源路由 五股往板橋方向 慢車道於 中原路 至今未改回 紅燈可 右轉 補充: 此慢車道有兩車道, 右車道改為右轉專用道. 左車道可於前方 劃機車格, 以容納直行等待紅燈之機車 不論由思源路左轉(板橋往五股方向) 或 中原東路 進入中原路 它們 都為單一車道 此處紅燈右轉 都不會妨礙其車流 況且此處又有路橋 沒人行道斑馬線. 不讓紅燈右轉卻任由此處堵車. 縣府有那麼多交通規劃人員 與 員警, 而不適當規劃 真有負縣民. 也為周縣長連任之路添障礙 縣民: 楊鴻誠 回覆內容： 親愛的縣民朋友您好： 您於98年12月30日致縣長電子郵件（電0981230130），縣長非常重視，已交下由本府交通局處理，處理情形說明如下： 有關您反映本縣新莊市思源路（往板橋方向）與中原路口建議實施慢車道可紅燈右轉1案，倘於慢車道開設右轉專用燈號，需配套規劃思源路右轉中原路專用車道，亦需調整機車停等區位置，故本局將再評估車道配置及左轉流量與直行車流量比例，惟臺北市政府捷運工程局將於99年2月起施作捷運環狀線先期剷除快慢車道分隔島工程，屆時將調整思源路沿線車道配置，為避免浪費公帑，該路口是否實施紅燈右轉，宜俟施工單位確定車道配置及車流動線後一併研議辦理。 感謝您特地來信，如有其他需要改進之處，亦請您多多賜教。敬祝 健康愉快 承辦機關：臺北縣政府交通局交通管制工程科 唐慧嚀 聯絡電話：1999、(02)29603456分機6846 正本： 副本： 唐慧嚀小姐好 對不起, 你們的回答只能給59分. 實有點麻痺. (但還是感謝快速回應) 你們只須派2-3人於AM 7-9, PM 5-7 或全天 實地觀察 即可快速規劃即刻改善 另外只有參個動作何謂浪費公帑 此慢車道有兩車道, 右車道改為右轉專用道. 左車道可於前方 劃機車格, 以容納直行等待紅燈之機車 aa. 右車道為右轉專用道 於號誌燈約100公尺前劃 “右轉箭頭” 與 “右轉專用道” 字樣 bb. 左車道可於前方劃機車停車格 cc. 慢車道號誌燈多一個右轉常綠箭頭燈 請問浪費多少公帑, 一天浪費的汽油恐多於此 不要忘了綠地球 我將把此文PO於我們社區網站看看大家的意見 |
回應者:yang.tenny
2010-01-11 07:52:55 IP:61.224.203.***
唐慧嚀小姐好 對不起, 你們的回答只能給59分. 實有點麻痺. (但還是感謝快速回應) 你們只須派2-3人於AM 7-9, PM 5-7 或全天 實地觀察 即可快速規劃即刻改善. ((基於第一封mail前述理由,此處可說 最無爭議可紅燈右轉處)) 另外只有參個動作何謂浪費公帑 此慢車道有兩車道, 右車道改為右轉專用道. 左車道可於前方 劃機車格, 以容納直行等待紅燈之機車 aa. 右車道為右轉專用道 於號誌燈約100公尺前劃 “右轉箭頭” 與 “右轉專用道” 字樣 bb. 左車道可於前方劃機車停車格 cc. 慢車道號誌燈多一個右轉常綠箭頭燈 補充: dd. 此點改善措施與 “剷除快慢車道分隔島工程” 幾乎無任何關係 最多影響bb點 左車道約2-4輛汽車 停等紅燈空間. 請問浪費多少公帑??? 一天浪費的汽油恐多於此 不要忘了綠地球 我將把此文PO於我們社區網站看看大家的意見 謝謝 請住戶勇於發表意見, 將領唐慧嚀小姐觀看我們社區網站 或 直接把意見傳送縣長信箱 網址: http://tal |
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回應者:yang.tenny
2010-01-11 07:49:20 IP:220.132.104.***
周縣長 請辦事有效率 交通規劃亦如是 新莊 中原路(思源路段) 已拓寬為六車道(左右各三車道)有數月之久. 但思源路由 五股往板橋方向 慢車道於 中原路 至今未改回 紅燈可 右轉 補充: 此慢車道有兩車道, 右車道改為右轉專用道. 左車道可於前方 劃機車格, 以容納直行等待紅燈之機車 不論由思源路左轉(板橋往五股方向) 或 中原東路 進入中原路 它們 都為單一車道 此處紅燈右轉 都不會妨礙其車流 況且此處又有路橋 沒人行道斑馬線. 不讓紅燈右轉卻任由此處堵車. 縣府有那麼多交通規劃人員 與 員警, 而不適當規劃 真有負縣民. 也為周縣長連任之路添障礙 縣民: 楊鴻誠 回覆內容： 親愛的縣民朋友您好： 您於98年12月30日致縣長電子郵件（電0981230130），縣長非常重視，已交下由本府交通局處理，處理情形說明如下： 有關您反映本縣新莊市思源路（往板橋方向）與中原路口建議實施慢車道可紅燈右轉1案，倘於慢車道開設右轉專用燈號，需配套規劃思源路右轉中原路專用車道，亦需調整機車停等區位置，故本局將再評估車道配置及左轉流量與直行車流量比例，惟臺北市政府捷運工程局將於99年2月起施作捷運環狀線先期剷除快慢車道分隔島工程，屆時將調整思源路沿線車道配置，為避免浪費公帑，該路口是否實施紅燈右轉，宜俟施工單位確定車道配置及車流動線後一併研議辦理。 感謝您特地來信，如有其他需要改進之處，亦請您多多賜教。敬祝 健康愉快 承辦機關：臺北縣政府交通局交通管制工程科 唐慧嚀 聯絡電話：1999、(02)29603456分機6846 正本： 副本： 唐慧嚀小姐好 對不起, 你們的回答只能給59分. 實有點麻痺. (但還是感謝快速回應) 你們只須派2-3人於AM 7-9, PM 5-7 或全天 實地觀察 即可快速規劃即刻改善. ((基於第一封mail前述理由,此處可說 最無爭議可紅燈右轉處)) 另外只有參個動作何謂浪費公帑 此慢車道有兩車道, 右車道改為右轉專用道. 左車道可於前方 劃機車格, 以容納直行等待紅燈之機車 aa. 右車道為右轉專用道 於號誌燈約100公尺前劃 “右轉箭頭” 與 “右轉專用道” 字樣 bb. 左車道可於前方劃機車停車格 cc. 慢車道號誌燈多一個右轉常綠箭頭燈 補充: dd. 此點改善措施與 “剷除快慢車道分隔島工程” 幾乎無任何關係 最多影響bb點 左車道約2-4輛汽車 停等紅燈空間. 請問浪費多少公帑??? 一天浪費的汽油恐多於此 不要忘了綠地球 我將把此文PO於我們社區網站看看大家的意見 謝謝 請住戶勇於發表意見, 將領唐慧嚀小姐觀看我們社區網站 或 直接把意見傳送縣長信箱 網址: http://tal |
