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查詢機場捷運的工程進度~
發起人 DoMo      2008-01-30 16:55:29 IP:118.169.232.***
內容應該是會更新的,可以隨時關心進度...

http://www.hsr.gov.tw/homepage.nsf/fb9fa7339b1fccf2482573ad002b393a/f9d1d936f1692e36482573a400393f76?OpenDocument
回應者:rmhsu0216      2009-02-11 22:07:48 IP:114.44.138.***
回覆 DoMo 於 2009-02-11 14:54:47 的發文內容:
計畫時程:::

行政院已於93年3月9日核定本計畫之規劃報告書,並於97年11月24日原則同意本計畫將計畫期程修定如下:
1.第一階段三重至中壢路段預定102年2月完工,102年6月商業運轉。

2.第二階段三重至臺北路段預定103年8月完工,103年10月商業運轉。

3.全計畫竣工期限預定為104年10月。
讚喔!長庚前面那一段文化一路已經開始挖了...

Ray
回應者:DoMo      2009-02-11 14:54:47 IP:118.167.13.***
計畫時程:::

行政院已於93年3月9日核定本計畫之規劃報告書,並於97年11月24日原則同意本計畫將計畫期程修定如下:
1.第一階段三重至中壢路段預定102年2月完工,102年6月商業運轉。

2.第二階段三重至臺北路段預定103年8月完工,103年10月商業運轉。

3.全計畫竣工期限預定為104年10月。

回應者:DoMo      2009-02-05 13:52:13 IP:118.167.10.***
工程進度:::

本計畫截至本(97)年11月底止整體計畫進度為48.97%
回應者:DoMo      2008-09-13 10:14:23 IP:118.167.6.***
車站建築風貌
A9 大自然的呈現:以木料材質呼應與自然的關係


回應者:DoMo      2008-09-13 10:04:34 IP:118.167.6.***


回應者:DoMo      2008-09-13 10:01:29 IP:118.167.6.***


回應者:DoMo      2008-09-13 09:46:23 IP:118.167.6.***
CE02 ~~~~
工程範圍自A7車站與A8站間之出土段後至A11車站與A12站間站間之出土段前,長約13.890公里之高架路線、由主線進出機廠之支線長為560公尺高架橋以及地面段約193公尺。其中包括A8、A9、A10與A11計4座高架車站、1座供電聯車臨時停靠之緊急月台(A9a含牽引動力變電站)及二座站外牽引動力變電站等構造物之土建、水環工程。
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2008_09_05

工商時報

【蔡惠芳、袁延壽/台北報導】

 今年以來規模最大的指標性公共工程桃園機場聯外捷運系統建設CE02施工標,昨天由工信工程(5521)以103.3億元得標,累計手中在建工程重回300億元大關;不過,工信工程競標公共工程策略已大幅改弦易轍為「成本加成」法,這次得標,只是工信今年以來第二次出手競標公共工程,不過預期可確保毛利。

 工信協理王智良昨天表示,桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫CE02施工標,是今年以來規模最大的公共工程競標案,原本一直受到許多上市櫃營建工程公司的高度矚目,每一家公司也都曾信勢旦旦的表示一定要得標,但是此次公開招標,或許在營建業普遍保守嚴謹投標下,大爆冷門,只有工信獨家投標。

 王智良表示,工信標下機場捷運CE02施工標後,預計工期為1,400天。其實機場捷運CE02施工標是機場捷運線有史以來最具關鍵性工程,由於工信工程歷年來完成的政府公共工程,尤其是橋樑工程為數甚多、也最擅長。
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終於招標完成了...捷運有希望了!
回應者:DoMo      2008-07-17 09:08:04 IP:118.169.230.***
工程進度:::

本計畫截至本(97)年5月底止整體計畫進度為46.51%。
回應者:DoMo      2008-07-11 17:08:02 IP:118.169.229.***
捷運聯合開發案,送審
自由時報
更新日期:2008/07/05 04:09

〔記者陳文正桃園報導〕桃園縣第一個捷運車站聯合開發案,桃園機場捷運長庚醫院站,樓高19層,內有旅館、住宅、餐廳、短期住宿中心,將成為附近地區最高的地標性建物,而這項規劃案已送桃園縣府都市設計委員會審查。

桃園機場捷運A8站(長庚醫院站),在長庚兒童醫院對面,龜山鄉文化一路及復興一路交叉口,捷運車站聯合開發區約1.2公頃,土地屬長庚醫院。

這塊土地建蔽率70%、容積率280%,依大眾捷運法、林口特定區計畫土地使用分區管制要點等各種獎勵,容積可提高到至少460%,因此負責開發的亞朔公司,把聯合開發案規劃成一座地上19層、地下4層的建物,內部則規劃住宅、商務旅館、商場及短期住宿中心,地上1、2層與捷運車站出入口連結,還有天橋與長庚醫院連結。

由於附近林口特定區的建物最高樓層也不過才12層,因此捷運車站聯合開發案完工後,不但成為附近最高的大樓,搭配夜間的燈光,亞朔公司認為,將成為附近地標性建物。

回應者:rmhsu0216      2008-07-03 23:15:49 IP:123.195.188.***
回覆 DoMo 於 2008-07-03 17:58:46 的發文內容:
工程進度~

本計畫截至本(97)年5月底止整體計畫進度為45.88%。
龜山這邊的文化一路接近青山路口的那一段, 已經開始動工了...

拜託趕快延伸到林口這一邊啊...


回應者:DoMo      2008-07-03 17:58:46 IP:118.169.232.***
工程進度~

本計畫截至本(97)年5月底止整體計畫進度為45.88%。
回應者:DoMo      2008-06-02 19:51:42 IP:118.169.230.***
最近去了趟深圳跟南寧,南寧被聯合國公告為最適合人類居住的城市,感概很深

大陸是先有馬路,才有房子,做法跟美國差不多,無論是深圳或是南寧.城市都是很寬鬆的,都是很綠化的,反觀國內的居住環境真是又亂又雜,一棟一棟的都市叢林,棟距一棟比一棟小,難得看到一些綠化的環境或是公園綠地,說到城市的綠化,這兩個大陸城市都遠比新加坡的花園城市美,這就是規劃,深感國內環境,幾乎沒有人在做建設,所謂高速鐵路或捷運都是選舉的時候拿出來炒一炒或吵一吵騙騙選票而已,一個國家最基本的門面捷運系統搞了這麼久還在搞,資金不足,蓋蓋停停,原物料又直線式的長期上揚,政府預算趕不上物價的上漲,計畫趕不上變化,機場捷運102年會好嗎?我都還很懷疑

好好的一塊運動公園要拿來蓋房子,沒有人重視居住環境的綠化與品質,哪天扶輪公園也不無可能被拿來蓋房子或蓋勞什子的記念堂也說不定
回應者:rmhsu0216      2008-06-01 22:29:48 IP:123.195.188.***
回覆 Mark 於 2008-05-27 21:52:54 的發文內容:
每個都市都有MRT可以直達市區,香港/上海/東京/大阪/福岡,甚至是高雄, 就是台北沒有, 政府對這個面子問題看來並不重視!
這政府能期待他做多少事呢?連個漲油價都搞得偷雞摸狗見不得人似的,真是失望啊...

不過,跟前政府比起來,似乎讓人比較有些期待就是了...
回應者:Mark      2008-05-27 21:52:54 IP:118.169.230.***
每個都市都有MRT可以直達市區,香港/上海/東京/大阪/福岡,甚至是高雄, 就是台北沒有, 政府對這個面子問題看來並不重視!
回應者:TIM      2008-05-27 20:55:10 IP:219.84.125.***
回覆 TIM 於 2008-03-17 22:13:38 的發文內容:
經有人內幕消息指出文化三路捷運站確定移除不蓋了,因為她離長庚站太近了了.聽到時心都涼了一半。
看來這消息好像越來越有可信度了,千萬不要"馬上就不蓋阿",可能先要準備白布條了!!
回應者:DoMo      2008-05-27 18:29:52 IP:118.169.230.***
中國時報 2008.05.25 
交部砍預算 衝擊台北三捷運
黃如萍/台北報導

 為兌現總統競選承諾,行政院預定本周院會提擴大內需及追加減預算,其中,交通部追加減預算將以陸客來台及包機直航等軟硬體設施的改善、大眾運輸補貼等項目為主,追減預算則以無法依原定計畫執行的建設為主,桃園國際機場聯外捷運系統、台北捷運後續路網、台鐵屏東潮州段等高架化計畫,預算將大幅減少,總計交通部追加預算金額只需十五億元。

 由於建設經費的調整,部分建設期程可能被迫延後完工通車,交通部表示,現正由各單位檢討時程中,不過,可以確定的是,民眾關切的桃園國際機場聯外捷運計畫將無法如期於民國九十九年底完成,台北捷運後續路網中的信義線、松山線及內湖線捷運,工期也必須調整。

 交通部大動作刪減多項建設九十七年預算,機場捷運就砍了十五億元,台鐵屏東潮州段高架化也刪了十五億,高雄鐵路地下化刪十億元,台鐵台南沙崙支線增建工程減三點五億元等,台中鐵路高架化及台北縣特二號道路建設計畫,則是交通部此次提出追加預算中,少數大幅增加預算規模的交通建設計畫。

 交通官員強調,建設預算被刪減的預算主要是因為鋼料上漲而未完成發包者,或者是建設計畫根本還未完成核定者,同一計畫,預算則由各標段自行挪勻,或者利用工程發包結餘款支應。

 總計,交通部這次提出的公務預算追加六十七億元,特別預算追加約十八億元,但公務預算追減廿四億元,特別預算追減四十五億元,因此,交通部追加預算總額僅約十五億元。

回應者:DoMo      2008-04-16 17:56:22 IP:118.169.230.***
捷運機場線
工程進度:::
本計畫截至本(97)年2月底止整體計畫進度為44.39%。

A7站巳經開工了..
回應者:游小胖      2008-03-27 23:00:30 IP:122.116.106.***
不會吧 不蓋 文化三路這站 那就真的會很尷尬了!!...
回應者:TIM      2008-03-23 10:44:48 IP:219.84.56.***
覺得還是先把A9站先蓋好再來計畫支線問題比較可靠,不然A9站被搞掉的話那就得不償失了
回應者:DoMo      2008-03-23 09:24:46 IP:118.169.233.***
若要建捷運支線,沿文化三路最好地下化,否則,好山好水好風景全沒了..
不過,這樣的說詞,想想應該是遠雄的銷售口號吧,一個A9站,就要盼到快白頭,何況再來一條支線..除非,建商一起出錢,就有可能..

回應者:Mark      2008-03-22 21:24:49 IP:118.169.233.***
今天蘋果日報報導說,眾多林口建商要求建一條林口支線,停林口國中 / 仁愛路口 / 忠孝路口... 沿文化三路走,應該是不大可能, 走高架也真吵死人了,最好有公路就可以了
回應者:TIM      2008-03-17 22:57:44 IP:219.84.11.***
我也希望這種事不要發生.但就是因為友人的親友是民意代表,所以都會有一些內幕消息,不過還是希望他的消息是錯誤的,如果是真的大家可能要舉白布條抗議了.
回應者:DoMo      2008-03-17 22:36:02 IP:118.169.233.***
點選可放大~

回應者:DoMo      2008-03-17 22:24:47 IP:118.169.233.***
回覆 TIM 於 2008-03-17 22:13:38 的發文內容:
經有人內幕消息指出文化三路捷運站確定移除不蓋了,因為她離長庚站太近了了.聽到時心都涼了一半。
真的嗎?
長庚站是屬龜山的,文化三路站是林口鄉唯一的站體..
而且當初不是因遠雄造鎮的要求才設站,遠雄還在蓋房子,應該不會吧..否則,遠雄大未來後面還有一塊地,就很難賣了..
回應者:TIM      2008-03-17 22:13:38 IP:219.84.11.***
經有人內幕消息指出文化三路捷運站確定移除不蓋了,因為她離長庚站太近了了.聽到時心都涼了一半。

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