社區名稱
| 《 社區討論版 》 |
| 淡水河北側快速道路 |
發起人 deda888
 2008-01-22 17:54:58 IP:60.250.147.*** 淡水河北側快速道路，明年動工 日期：2007/12/13 北縣升格，預算升等，縣長周錫瑋領軍，全力打造淡水為台北國際海洋門戶，四大交通動線、五星級國際觀光飯店、創意文化園區、海濱遊樂園區加速開發腳步，千億建設全面起飛，淡海重劃區顯露萬丈光芒。 淡海輕軌線，藍綠雙線引進新商機 行政院經建會12月4日召開會議研商「淡海新市鎮聯外輕軌運輸系統可行性研究」案，與會各中央及地方相關單位皆對本案表示支持，周錫瑋縣長表示，淡海輕軌運輸系統對於淡海新市鎮之開發及聯外交通皆有正面之助益，除深表贊同及樂見其成，並建議應加速推動。周錫瑋縣長說，有關淡海輕軌的財源籌措，目前擬優先辦理之綠山線係配合淡海新市鎮開發故應由中央全額負擔；至於藍海線則因兼具改善淡水鎮交通之功能，為加速推動建設，縣府願意負擔部分建設費用，至負擔額度再由中央與地方研商。 初步評估分為綠山線及藍海線，其中藍海線主要由捷運淡水站開始，行經淡水老街及省道台2乙線，並由台2乙進入淡海新市鎮，全長約9.6公里，採平面輕軌型式，經費約76億；另綠山線係由紅樹林站沿省道台2線（登輝大道），至濱海路進入淡海新市鎮，全長約9.7公里，採平面及高架輕軌型式，經費約97億，並建議優先推動綠山線。 淡水河北側平面道路，99年6月完工 淡水河北側平面道路位於淡水都市計畫區西北隅，淡水河出海口北側之土地，北起省道台2線（登輝大道）與省道台2乙線交口，南至省道台2線（大度路）與中央北路交叉口附近，完工後將能改善省道台2線竹圍至紅樹林段現況之交通壅塞，提高淡水與台北間公路運輸走廊之道路容量與交通效率，目前縣府已提送可行性研究報告予公路總局，並請公路總局補助後續規劃設計費用。 淡江大橋直達機場，104年底完工通車 規劃位置位於淡水河口，緊臨台灣海峽，連絡台北縣八里鄉及淡水鎮兩地，本案規劃之橋型有5種，依橋樑型式的不同，所需工期約40∼48個月（預定101年開工、104年底完工通車），工程經費約72.3∼119.5億元。因本案規劃路線未來將與西濱快速道路（省道台15）及八里新店線（省道台64）銜接，完工後將能減少八里與淡水之往返交通時間、活絡淡海新市鎮開發、帶動漁人碼頭與十三行博物館等旅遊休憩景點之人潮，疏通現行交通窘迫，並串聯淡水河兩岸相關活動，目前交通部公路總局刻正修正規劃報告，俟完成後將報請交通部轉行政院核定。 芝投公路，打通淡水與北市交通動脈 芝投公路未來將銜接台北縣三芝鄉及台北市環河北路高架道路，目前交通部國道新建工程局正重新辦理環境影響評估相關作業中，未來於環評通過後，縣府將與臺北市政府攜手合作共同大力推動，以促進北海岸及淡水地區聯外交通之便利性。 師法新加坡娛樂休閒專區，加速淡海開發計畫 打造淡水河門戶意象以及海岸遊憩帶的塑造，北縣政府積極促進將不合時宜地目，變更為產業專用區，藉民間力量開發淡海新市鎮，以加速後期發展區開發，創造觀光遊憩、高優質居住、知識型產業、醫療安養特定區發展。 淡水河口藝遊網旗艦計畫，海灣休閒渡假城市 台北縣長周錫瑋，構想將八里、淡水一帶提升為『台北國際海洋門戶』，日後成為台灣最前衛的海洋新都心，目前北縣府正積極進行『河口藝遊網』規劃工程，藝術造鎮、藝術大街與國際旅館都將在淡海新市鎮一展風華，將成為台灣最具國際感的活力新城市！縣政府規劃將1.4公頃和0.7公頃的土地，以BOT方式對外招商，興建國際五星級旅館、藝術大街、Outlet、休閒會館及餐廳，預計98年對外營運，屆時，淡水不僅是山海美景，還能造成大量的本國人及外來訪客留宿、渡假的國際級水岸勝地，體驗猶如美國加州聖塔庫茲(Santa Cruz)等海灣休閒渡假城市的迷人風情。 資料來源：台北灣  |
