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| 機場捷運雲開見日 通車後漲幅上看2-3成 |
發起人 時時好心情的Fran
 2006-07-04 08:55:23 IP:61.30.12.*** 機場捷運雲開見日 新莊、泰山、林口受惠最深 有助加速餘屋去化 通車後漲幅上看2-3成 2006.6.30 延宕8年之久的中正國際機場聯外捷運系統終於宣布正式動工，預計二○一○年底，桃園至台北三重段可先完工；二○一二年全線完工，銜接台北車站。立法院本週五也可望通過相關的117億元特別預算案，永慶不動產總經理孫寶國表示，一旦機場捷運通車之後，受惠最大區域仍屬台北縣的新莊、泰山以及林口等地，不僅對當地房地產的開發、區域的繁榮有正面助益，也將成為大台北地區購屋族「逐捷運而居」的新選擇。 根據規劃，中正機場捷運起點為中正機場二期航廈，往東北經林口、新莊、三重至台北車站特定專用區；往東南經高鐵桃園車站至中壢中豐路與環北路交口，全長約51.5公里，共設置22座車站。同時，機場捷運不但可連結台北車站、中正機場、高鐵桃園車站等重要交通樞紐，並可與台北捷運新莊線及台北捷運環狀線相互轉乘。交通運輸的便利性，將帶動機場捷運沿線週邊房地產的發展潛力。 ＊新莊副都心交通、機能雙利多 看漲2-3成 孫寶國表示，若機場捷運線通車後，首先嶄露頭角的區域，非新莊副都心莫屬。佔地84公頃的新莊副都心計畫區，預計2年後重劃完成、進行土地標售，依照進度，新莊副都心開發完成的時程，將與機場捷運線桃園至台北三重段預計二○一○年的完工時程相近，一舉將當地的房市行情推到最高峰。 新莊副都心最大的特色就是交通便捷，除機場捷運外，尚有捷運新莊線以及環狀線在此交會，也有中山高、東西向快速道路以及特二號快速道路的相連結，運輸網絡建置完整，一旦全部完工，新莊將成為大台北地區交通輻輳的樞紐地位。 此外，新莊副都心週邊規劃了知識產業園區、國家電影文化中心等重大建設，也將引進百貨公司、購物中心等大型商業設施落腳在此，將大幅提升生活機能，吸引人口遷徙進駐。 根據永慶房仲集團調查，目前週邊房市行情，新成屋約為每坪18-21萬元，預售屋約每坪20-22萬元，中古大樓則為17-20萬元；孫寶國表示，若與新板特區每坪單價高達30萬元以上的行情來看，更具完整交通動線的新莊副都心，其發展潛力絕對不亞於這個行情，保守估計機場捷運線開通後，絕對有上漲2-3成的實力。 ＊林口房市短空長多 捷運通車成餘屋去化動能 漲幅2成以上 林口自92年在政府與建商合作下，正式進行5百公頃土地整體開發，3年內造就目前新成屋與預售屋高達上萬戶的規模。孫寶國指出，由於當時取得成本低廉，儘管目前已有指標預售個案喊到開價每坪15萬，但在面臨供過於求的疑慮，房價漲勢受阻，但整體來看，林口房市仍面臨短空長多的局面。 根據永慶房仲集團調查，目前林口預售案的平均單價為12-15萬，相較80年當時預售、新成屋案動轍21萬至23萬的房價水準，目前房價仍在低水位；孫寶國表示，以目前來看，雖然林口房市因量多而價有所調整，議價空間大，但在交通利多的支撐下，未來當捷運機場線正式通車時，將成為餘屋去化的動能，未來漲幅預計可達2成以上，目前不失為逢低佈局的時機。 孫寶國建議手邊自備款充足的消費者，可選擇一期（文化一路、文化二路）及二期重劃區（林口長庚園區），這兩區為林口精華區，因交通便利，生活機能完善，又為當地明星學區，適合自住型態的消費者，目前新成屋大樓產品每坪約13-14萬，中古屋大樓則在10萬左右；若自備款有限，或以投資為目的的消費者，則建議可選擇文化三路上預售或新成屋產品，目前平均單價約13-15萬，議價空間仍大。 孫寶國分析，林口目前不論在重劃區或舊市區中古屋交易因新成屋大量湧入市場，並且在新成屋與中古屋價差有限的情況下，交易出現鈍化，但未來若捷運系統完工通車，勢必帶動預售案與新成屋價格的調漲，當兩者價格拉開時，預計中古大樓需求勢必增加。 ＊泰山十八甲重劃區發展潛力大 有漲1-2成空間 泰山十八甲重劃區原本在當地人眼中是個位居邊陲的荒地，隨著機場捷運線帶來發展遠景，再加上規劃完整，道路多為棋盤狀設計、動線順暢，距繁華市區也不遠，吸引不少外來建商投入推案；而當地容積率雖然相對較高，但可惜區內路幅多僅八至十米，因此感覺壓迫感較大。不過，重劃區內市場、綠地及學校等公共建設，均已逐步成型，不但引來區外客，就連本地客也把區內當作換屋時的首選。 根據永慶房仲集團調查，目前當地房市行情新成屋約為每坪15-16萬元，5-10年屋齡的中古大樓約為11-12.5萬元；孫寶國表示，有不少建商於十八甲重劃區內積極佈局推出建案，行情價格都往上拉升到每坪17-18萬元，他預估，機場捷運線通車後，將可刺激泰山地區週邊房市上漲1-2成。 孫寶國強調，泰山與新莊僅一條路之隔，房價波動會相互牽連，新莊房市在多條交通路線交會的利多因素下行情扶搖直上，也可望帶動泰山地區房地產的發展；但他指出，泰山地區目前欠缺民生娛樂設施，如電影院、大型購物中心等，生活機能尚稱不足，因此，當地若能配合機場捷運站區的規劃，引進大型商場進駐，提升生活品質，未來泰山房市的發展潛力不容小覷。 孫寶國最後表示，由於機場捷運系統停停蓋蓋紛擾許久，利多因素已炒作多時，現在宣布重新啟動，房市反應時間將往後拉長；但動工之後，待生活機制建構完備，以及交通條件優勢逐步發酵，房價相對低檔的優勢將吸引人口遷移大量進駐，預估路線經過的站區預定地，週邊房價預計仍有回升起漲之空間。 機場捷運線沿線受惠區域一覽表 站名 受惠地區 區域行情 三重站 三重 大樓(預售)23-24萬/坪 大樓(新成屋)20-22萬/坪 中古大樓17-18萬/坪 店面50-60萬/坪 五股工業區站 新莊、五股 （新莊副都心計畫區） 大樓(預售)20-22萬/坪 大樓(新成屋)18-21萬/坪 中古大樓17-20萬/坪 店面40-60萬/坪 泰山站 新莊、泰山 （泰山十八甲重劃區） 大樓(預售)18萬/坪 大樓(新成屋)15-16萬/坪 中古大樓11-12.5萬/坪 店面30-40萬/坪 丹鳳站 新莊 大樓(預售)16.5-17.5萬/坪 大樓(新成屋)17-18萬/坪 中古大樓15-18萬/坪 店面35-45萬/坪 體育園區站 長庚醫院站 文化二路站 林口 大樓(預售)13-15萬/坪 大樓(新成屋)13-14萬/坪 中古公寓7-9萬/坪 店面35-40萬/坪 資料提供：永慶房仲集團http://www.yungching.com.tw/ |
回應者:傷腦筋
2006-08-08 12:50:04 IP:218.161.120.***
看到閣下這篇 就想到香港的機場快線 就想到人家的務實 我們的機場線真的會在那時候就出現嗎 看看現在的政經環境 不敢太樂觀 ................ |
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回應者:apple
2006-07-05 11:31:53 IP:59.125.116.***
三重市共有4條捷運線，居北縣之冠： 1. 新莊線 2009年完工 2. 蘆洲線 2010年完工 3. 機場線 2012年完工 4. 台北環鐵 已發包 以地緣關係，其中跟玫瑰比較相關的是蘆洲線和環鐵，這兩線在徐匯中學站相交。 三重彈丸之地，以後以菜寮為新都心的大三重（包括二重、蘆洲），會產生地價的支撐，如果三重站房價穩住30萬的價位，蘆洲三民路穩住28萬的價位，幸福和五華的抗跌性就會在25萬以上。 這些交通利多還沒有算上2008年完工的環快公路網，仁愛、龍門直接受惠，距離玫瑰也只有5分鐘車程。 請大家一定要好好愛惜自己的房子，要不斷向上提升社區的意識和水準，千萬不要讓玫瑰變成一個大雜院，這樣以後才有辦法享受捷運的利多，尤其是小坪數的，以後都會是金雞母。 
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